Citroën DS5 • 2023 • 59,827 km

Mono

€ 15,900 EUR

Sevilla,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo

Uzita

Fabrikisto

Citroën

Modelo

DS5

Jaro

2023

Aŭta karoserio

Sedan

Transdono

Aŭtomata

Mileage

59827 km

cilindroj

4 cilindroj

Tipo de brulaĵo

Hibrida

VIN

VR1X2DGSRN2801256

Numerplato

0154MHG

Priskribo

DS DS 9 E-TENSE 250 PERFORMANCE LINE + Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en cuero, puertas en cuero sintético y tablero en cuero sintético Toma/s de 12v en los asientos delanteros Cinco plazas ( 2+3 ) Asientos de ante sintético (material principal) y de ante sintético (material secundario) Apoyabrazos central delantero Apoyabrazos trasero Asiento delantero del conductor individual con ajuste eléctrico ( seis ajustes eléctricos ) térmico, memorizado, memorizado y eléctrico de dos direcciones con ajuste memorizado del respaldo y ajuste manual del suplemento de la banqueta, asiento delantero del acompañante individual con ajuste eléctrico ( cuatro ajustes eléctricos ) térmico, eléctrico, ajuste eléctrico en altura y eléctrico con ajuste eléctrico del respaldo y ajuste manual del suplemento de la banqueta Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera con banqueta fija, respaldo abatible asimétrico y comunicado con el maletero Volante multi-función revestido de cuero ajustable en altura y en profundidad Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente y contról de los elevalunas Luneta trasera fija Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático .

Frequently asked questions

Tiu 2023 Citroën DS5 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Citroënoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2023 Citroën DS5 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Sevilla, Sevilla havas unu el la plej profundaj Spain merkatoj por sedanoj. Komparaj Citroën DS5 listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por tiu hibrido Citroën DS5, kontrolu la staton de la altvolta hibrida baterio (Toyota/Honda-vendejoj povas preni raporton pri ĉel-balanso) kaj la malvarmigan nivelon de la inversilo (ofte neglektitan). Ankaŭ kontrolu la frikci-bremsan aparataron — hibridoj uzas tiom da regenerado, ke bremsaj envolvaĵoj povas supervivi la rotorojn, sed la rotoroj povas rusti neegale.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën DS5 in Sevilla, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sevilla rates can be meaningfully higher than rural Sevilla for the same Citroën.

Tiu hibrida DS5 tipe donas 30- 50% pli bonan fuelekonomion ol ĝia ne- hibrida kontraŭulo en urba veturado. En Spain, kun expensive fuelprezoj, tio signifas rimarkindan monatan ŝparon por ĉiutagaj vojaĝantoj. Nur aŭtoŝoforoj vidas malpli da avantaĝo.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Citroën DS5, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Sevilla, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Sevilla's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Citroën DS5, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Citroën DS5 en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Spain.

En meza-nivela listo en granda merkato kiel Sevilla, Sevilla, kompareblaj Citroën DS5 estas ene de mallonga veturado — do prezo disciplino estas la ĉefa levilo de la vendisto. Atendu 3-6% negocado fenestron escepte se la listo estas pli ol kelkaj semajnoj malnova, en kiu kazo vendistoj ofte akceptas 7-9% off por forigi.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Citroën DS5, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Spain: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Spain uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.

Citroën DS5 • 2023 • 59,827 km