Saab 9-3 Cabriolet • 2017 • 60,000 km

Birt 03/18/2025
|
Califica este vehículo

Saab 9-3 Cabriolet • 2017 • 60,000 km

Reiðufé
5,000 EUR
Porto, Várzea Ovelha E Aliviada

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Saab
Líkan
9-3 Cabriolet
Ár
2017
Stíll bíla
Sedan
Sending
Handbók
Mílufjöldi
60000 km
strokka
10 strokka
Tegund grips
4X4
Tegund eldsneytis
Bensín

Lýsing

Skoda Fabia 1.0 MPi Active-Pack S&S - Ano 2017 Mês do modeloFevereiro Quilómetros 60 000 - 69 999 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Skoda Modelo Fabia Cor Branco Cilindrada (cm³)1000 Potência (cv)75

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2025

Frequently asked questions

Þessi 2017 Saab 9-3 Cabriolet er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi 9-3 Cabriolet í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2017 Saab - flestir 9-3 Cabriolets af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Portugal).

Várzea Ovelha E Aliviada, Porto is a smaller market — comparable Saab 9-3 Cabriolet listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fyrir eldri Saab 9-3 Cabriolet eins og þetta, forgangsraða: tímabelti / keðjubil (biðja um síðasta skipti kvittun), fjöðrun bushings og áföll, bremsa-vökva ástand, sending þjónustu sögu og ryð á rokk spjöldum og undir ramma.A fyrirfram kaup skoðun á sjálfstæðum verslun borgar fyrir sig mörgum sinnum yfir á þessum aldri.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Saab 9-3 Cabriolet in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Várzea Ovelha E Aliviada rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Saab.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this 9-3 Cabriolet, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Saab 9-3 Cabriolet, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Porto, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Porto, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Saab 9-3 Cabriolet, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Lágt kílómetrafjöldi fyrir Saab 9-3 Cabriolet á þessu ári varðveitir endursöluverð merkingargott - kaupendur í Portugal leita virkan eftir mílufjölda síu. Hvert þúsund kílómetra bætt við kílómetramælinum milli núna og framtíðar sölu rakar lítið en mælanlegt magn af næsta biðja verð.

On a mid-tier listing in a smaller market like Várzea Ovelha E Aliviada, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Saab 9-3 Cabriolets are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Saab 9-3 Cabriolet, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.