Mercedes-Benz 190 • 1989 • 450,000 km

Publicerad 05/24/2021
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 190 • 1989 • 450,000 km

Kontanter
د.م.‏ 10 MAD
Marrakech-Tensift-Al Haouz, Marrakesh

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Mercedes-Benz
modell
190
år
1989
Bilens karossstil
Sedan
överföring
Manuell
körsträcka
450000 km
cylinder
4 cylinder
Typ av bränsle
Diesel
VIN
8

beskrivning

السلام علكيم اضع للبيع سيارة مرسديس 190 عادية - تاريخ الصنع ابريل 1989 - تاريخ الديوانة 2002- -ناقل السرعة 5 - السيارة في حالىة جيدة ، الصداء غير موجود - لم تتعرض لاي حادثة - المحرك جيد - السيارة في صيانة مستمرة و لا تتوقع اية مصاريف - صيانة السيارة غير مكلف و مناسب و قيلة الاعطاب - الثمن للتفاوض وجها لوجه و بدون وسيط و بدون وكالة . je mets en vente ma Mercedes 190 diesel model 1989 ded/ en 2002 moteur en bon état normal 5 rapport(vitesse) vitres avant électriques rétroviseurs gauche électriques toit ouvrant électrique( en marche) fermeture centralisé ( 2 clès et télécommandes) consommation très faibe pneus en mois de 6 mois zéro Bourrage pas d' accident voiture est originale avec les papiers réglés aucune dépense majeur prévue. elle marche très bien. Les frais d'entrtien sont très modestes je vents de carte grise en carte grise sans intermédiaire. j'accepte aussi les reprises avec 4X4 suv. le prix a discuté en face à face. bonne chance à tout le monde.

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2021

Frequently asked questions

Denna 1989 Mercedes-Benz 190 är 16+ år gammal, vilket flyttar den till projekt / samlare / hand-me-down territorium. Prissättning i detta band har mer att göra med skick och sällsynthet än ålder. Inspektera för rost, ram integritet och elektriskt slitage – ingen av vilka 1989 bränsleekonomi spec sheet kommer att varna dig om.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 1989 Mercedes-Benz 190 (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Marrakesh, Marrakech-Tensift-Al Haouz is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 190 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz 190, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a micro-tier Mercedes-Benz 190 in Marrakech-Tensift-Al Haouz, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Marrakesh rates can be meaningfully higher than rural Marrakech-Tensift-Al Haouz for the same Mercedes-Benz.

Dieselbränsle i Morocco kör normalt nära eller precis under bensin. Denna 190 verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För en micro-tier Mercedes-Benz 190, de flesta privat-försäljning köpare i Morocco betala kontanter eller ordna ett personligt lån med sin egen bank - den privata säljaren är inte inrättad för att hantera finansiering pappersarbete för köparens räkning. Fonder normalt överföring genom kassörs check eller tråd på handpenning dag.

I Marrakech-Tensift-Al Haouz, Morocco, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Marrakech-Tensift-Al Haouz, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Mercedes-Benz 190, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 190 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en enter-tier listning, säljarens golv är oftast inom några hundra dollar för att fråga. Leda med ett rättvist erbjudande - lågboll erbjuder på $ 500-3,000 listningar blir ignorerade eller blockerade. Om noteringen har varit uppe mer än 2-3 veckor, peka ut att och fråga om de skulle ta ett snabbt beslut pris.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Mercedes-Benz 190, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Morocco: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Morocco använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.