Jeep Commander • 2007 • 184,000 km

Publicado 11/23/2025
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Jeep Commander • 2007 • 184,000 km

Al contado
€ 15,000 EUR
Portalegre, Sousel

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Jeep
Modelo
Commander
Año
2007
Estilo de carrocería
SUV
Transmisión
Automático
Kilometraje
184000 km
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Jeep Commander 3.0 CRD (184 000 km) 15000 EUR Marca Jeep Modelo Commander Versão 3.0 CRD Combustível Diesel Mês de Registo Abril Ano 2007 Quilómetros 184 000 km Cilindrada 2 987 cm3 Potência 218 cv Valor Fixo Sim Segmento SUV / TT Cor Preto Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 5 Nº de portas 5 Lotação 7 Tracção Integral Emissões CO2 284 g/km Consumo Urbano 13,50 l/100km Consumo Extra Urbano 9,20 l/100km Condição Usados VIN 1J8H3E8M06Y144519 Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Sistema de som Head-up display Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos Gancho de Reboque AC automático de 4 ou mais zonas Hardtop Tecto de abrir/correr eléctrico Estofos em tecido AC traseiro Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos com memória Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Volante eletricamente ajustável Volante multifunções Fecho central sem chave AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Limitador de velocidade Controlo de tracção Hill Descent Control Reconhecimento activo de sinais de velocidade Faróis adaptativos Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Faróis de nevoeiro LED Farolim traseiro LED Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Diferencial autoblocante Diferencial controlado centralmente Performance e Tuning Jantes de liga leve a partir de 21" Pneu cardado Suspensão hidro-pneumática Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro ISOFIX

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Frequently asked questions

This 2007 Jeep Commander is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2007 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2007 Jeep — la mayoría de Commander de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Portugal).

Sousel, Portalegre is a smaller market — comparable Jeep Commander listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Jeep Commander, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Jeep Commander in Portalegre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sousel rates can be meaningfully higher than rural Portalegre for the same Jeep.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Commander's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta Jeep Commander, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Portalegre, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Portalegre, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Jeep Commander, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Jeep Commander is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Sousel, Portalegre, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Jeep Commanders comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Jeep Commander, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.