Mercedes-Benz 100 D • 1994 • 11,500 km

Nai-publish 05/03/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 100 D • 1994 • 11,500 km 1
Tingnan lahat: 3 mga larawan
Mercedes-Benz 100 D • 1994 • 11,500 km 2 Mercedes-Benz 100 D • 1994 • 11,500 km 3
Tingnan lahat: 3 mga larawan

Mercedes-Benz 100 D • 1994 • 11,500 km

Pera
$ 280,000 MXN
Mexico City, Xochimilco

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Mercedes-Benz
Modelo
100 D
Taon
1994
Pagpapadala
Manwal
Mileage
11500 km
cylinders
6 cylinders
Uri ng gasolina
Diesel
VIN
3AM68513450026187

Paglalarawan

CAMION CON PLATAFORMA Y GRUA, PRECIO A TRATAR.

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
$ 179,000
Mercedes-Benz C • 2013 • 85,000 km
Pera
$ 430,000
Mercedes-Benz C • 2017 • 46,845 km
Pera
$ 150,000
Mercedes-Benz E-320 • 2008 • 118,000 km
Pera
$ 245,000
Mercedes-Benz CLA • 2014 • 61,000 km
Pera
$ 750,000
Mercedes-Benz GLC • 2019 • 21,500 km
Pera
$ 187,900
Mercedes-Benz C • 2012 • 38,400 km
Pera
$ 140,000
Mercedes-Benz C Sportcoupé • 2009 • 74,600 km
Pera
$ 140,000
Mercedes-Benz C • 2009 • 74,600 km

Frequently asked questions

> Ito 1994 Mercedes-Benz 100 D ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 1994 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 1994 Mercedes-Benz - karamihan 100 Ds ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Mexico).

tl> Xochimilco, Mexico City ay isa sa mga malalim Mexico merkado para sa cars. Katulad Mercedes-Benz 100 D listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

For this diesel Mercedes-Benz 100 D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 100 D in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Xochimilco rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Mexico typically runs near or just under gasoline. This 100 D's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Mercedes-Benz 100 D na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Mercedes-Benz 100 D, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 100 D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Mercedes-Benz 100 D, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Mexico: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Mexico (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.