Mercedes-Benz 100 D • 1994 • 11,500 km

Publisert 05/03/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 100 D • 1994 • 11,500 km 1
Se alle: 3 bilder
Mercedes-Benz 100 D • 1994 • 11,500 km 2 Mercedes-Benz 100 D • 1994 • 11,500 km 3
Se alle: 3 bilder

Mercedes-Benz 100 D • 1994 • 11,500 km

Penger
$ 280,000 MXN
Mexico City, Xochimilco

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
100 D
år
1994
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
11500 km
sylinder
6 sylinder
Type drivstoff
Diesel
VIN
3AM68513450026187

beskrivelse

CAMION CON PLATAFORMA Y GRUA, PRECIO A TRATAR.

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
$ 179,000
Mercedes-Benz C • 2013 • 85,000 km
Penger
$ 430,000
Mercedes-Benz C • 2017 • 46,845 km
Penger
$ 150,000
Mercedes-Benz E-320 • 2008 • 118,000 km
Penger
$ 245,000
Mercedes-Benz CLA • 2014 • 61,000 km
Penger
$ 750,000
Mercedes-Benz GLC • 2019 • 21,500 km
Penger
$ 187,900
Mercedes-Benz C • 2012 • 38,400 km
Penger
$ 140,000
Mercedes-Benz C Sportcoupé • 2009 • 74,600 km
Penger
$ 140,000
Mercedes-Benz C • 2009 • 74,600 km

Frequently asked questions

Denne 1994 Mercedes-Benz 100 D er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 1994 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 1994 Mercedes-Benz – de fleste 100 D- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Mexico).

Xochimilco, Mexico City har et av de dypere Mexico markedene for car. Sammenlignbare Mercedes-Benz 100 D lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For this diesel Mercedes-Benz 100 D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 100 D in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Xochimilco rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Mexico typically runs near or just under gasoline. This 100 D's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Mercedes-Benz 100 D, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz 100 D, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 100 D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz 100 D, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Mexico: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Mexico bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.