Mazda 5 • 2010 • 128,000 km

Опубліковано 09/06/2024
|
Califica este vehículo
Mazda 5 • 2010 • 128,000 km 1
Переглянути всі: 5 фотографії
Mazda 5 • 2010 • 128,000 km 2 Mazda 5 • 2010 • 128,000 km 3
Переглянути всі: 5 фотографії

Mazda 5 • 2010 • 128,000 km

Готівкою
€ 5,000 EUR
Portalegre, Ponte De Sor

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Mazda
Модель
5
Рік
2010
Стиль кузова автомобіля
Hatchback
Трансмісія
Ручний
Пробіг
128000 km
Тип тяги
4X2
Тип палива
Дизель

Опис

SEÇÃO Trilhos de telhado regulador de vidro Jantes de liga leve livro de serviço mantido Direção hidráulica Assentos aquecidos controle de cruzeiro Equipamento interior: tecido, preto, suporte para copos, tampa da bagageira, apoio de braços central dianteiro, apoio de braços central traseiro, volante multifunções, direcção assistida, climatização automática, 7 lugares, bancos dianteiros com aquecimento dos bancos. Equipamento exterior: 5 portas, retrovisores eléctricos, fecho centralizado com comando à distância, barras de tejadilho, jantes de alumínio, vidros eléctricos dianteiros, vidros eléctricos traseiros, leitor e sintonizador de CD, temperatura do ar exterior, computador de bordo, cruise control , ABS, não - veículo para fumadores

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2024

Зв'яжіться з продавцем

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поділіться цією машиною

Інші пов'язані автомобілі

Готівкою
€ 3,500
Mazda MX-5 • 2006 • 141,000 km
Готівкою
€ 5,000
Mazda RX-8 • 2004 • 144,863 km
Готівкою
€ 3,000
Mazda MX-5 • 1991 • 152,000 km
Готівкою
€ 2,000
Mazda MX-5 • 2006 • 189,999 km
Готівкою
€ 5,000
Mazda MX-5 • 2006 • 44,817 km
Готівкою
€ 7,000
Mazda CX-3 • 2017 • 80,000 km
Готівкою
€ 6,000
Mazda 3 • 2016 • 53,100 km
Готівкою
€ 2,500
Mazda 2 • 2014 • 109,056 km

Frequently asked questions

This 2010 Mazda 5 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Mazda — most 5s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Ponte De Sor, Portalegre is a smaller market — comparable Mazda 5 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mazda 5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda 5 in Portalegre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ponte De Sor rates can be meaningfully higher than rural Portalegre for the same Mazda.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 5's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Mazda 5, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Portalegre, Portugal, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Portalegre, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Mazda 5, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Mazda 5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ponte De Sor, Portalegre, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda 5s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Mazda 5, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.