Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 42,000 km

פֿאַרעפֿנטלעכט 07/25/2026
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 42,000 km

געלט
45,000 EUR
Aveiro, Guisande Vfr

פאָרמיטל דעטאַלן

צושטאַנד
Used
פאַבריקאַנט
Mercedes-Benz
מאָדעל
E-Class
יאָר
2023
מאַשין גוף סטיל
Sedan
טראַנסמיסיע
אויטאָמאַטיש
מיילידזש
42000 km
טיפּ פון ברענוואַרג
עלעקטריק

באַשרייַבונג

Mercedes-Benz EQE 43 AMG 4Matic (42 000 km) Setembro · 2023 · 45000 EUR Quilómetros 42 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Potência 476 cv Autonomia 438 km Tempo para carregar 80% 0.5 horas Capacidade da bateria 90.5 kWh Tempo de carregamento em casa 11 kw 8.25 horas Consumo 20.5 kWh/100km Potência máx. de carregamento 170 kW Informações básicas Marca Mercedes-Benz Modelo EQE Versão 43 AMG 4Matic Cor Preto Nº de portas 4 Lotação 5 VIN W1K2951321F004208 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 476 cv Segmento Sedan Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Integral Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2023 Quilómetros 42 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 438 km Consumo 20.5 kWh/100km Capacidade da bateria 90.5 kWh Potência máx. de carregamento 170 kW Tempo de carregamento em casa 11 kw 8.25 horas Tempo para carregar 80% 0.5 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 476 CV Número de motores 2 Recuperação da energia de travagem Não Número de baterias 1 Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em tecido Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante eletricamente ajustável Volante multifunções Volante aquecido Volante com patilhas de velocidade Chave digital Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de tracção Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Faróis adaptativos Luzes direccionais dinâmicas Activação automática de mínimos Faróis direcionais Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Performance e Tuning Jantes de liga leve 20" Controlo electrónico de suspensão Suspensão regulável Suspensão pneumática Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Sistema de deteção de fadiga Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag central do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX MERCEDES-BENZ EQE – modelo 3 ecrans (poucas unidades fabricadas) Este sedan elétrico de 2023 combina tecnologia avançada com conforto premium. Importado, oferece uma experiência de condução sofisticada e eficiente, ideal para quem procura inovação e desempenho num só veículo. • Primeiro registo: Setembro 2023 • 4 portas • 5 lugares • Autonomia elétrica de 438 km (WLTP) • Bateria de 90,5 kWh e potência máxima de 476 cv • Carregamento rápido (80% em 30 minutos) • Suspensão pneumática e adaptativa • Sistema de navegação e câmara traseira • Assistente de estacionamento autónomo • Bancos dianteiros aquecidos e ajustáveis eletricamente • Luzes LED adaptativas e máximos automáticos • Controlo de ângulo morto e reconhecimento de sinais de trânsito • Android Auto, Bluetooth e carregamento wireless de dispositivos

וועגן די טרעגער

פּריוואַט
מיטגליד זינט 2026

Frequently asked questions

די 2023 Mercedes-Benz E-Class איז אין די 3-7 יאָר שיין אָרט — פאַרגאַנגענהייט די שטאַרקע דעפּרעסיע, מאָדערן גענוג צו טיילן טיילן מיט היינטיקע דור, יוזשאַוואַלי נאָך סערוויסאַבלע דורך מאַניאַפאַקטשערער- רעקאַמענדיד שורות. רוב Mercedes-Benzס אין דעם רשימה האַלט ווערט גוט אויב סערוויס געשיכטע איז דאָקומענטירט

די ליסטע איז אונטערן װײַבלעכן מיילידזש־באַנד פֿאַר אַ 2023 Mercedes-Benz — די אײגסטע E-Classס פֿון דעם עלטער װײַזן װידער װי 15-20ק ק״מ/יאָר. װײַבלעכער מיילידזש איז אַ צאָלונג־שטיצן־אַטריבוט אָבער באַשטעטיקן אַז דער אודאָמעטער איז ניט צוריקגעװאָרן (װײַז די סערװיס־אַרכיוון און אינספּעקציע־סטאנציע־לאַגס אין Portugal)

Guisande Vfr, Aveiro איז אַ קלענערער מאַרק — פאַרגליווערטע Mercedes-Benz E-Class ליסטע זענען ווייניקער, אַזוי דאָס sedan קען אַרײַננעמען אַ קליין פּרימיום פֿאַר קאַסטאַמערז וואָס קענען ניט געפֿינען מקומות אלטערנאַטיוון. זיין טראַנספּעראַנט וועגן צושטאַנד; קאַסטאַמערז וואָס אַרײַנטיילן פֿאַר אַ ליסטע דערוואַרטן יוזשאַוואַלי וואָס זיי זען אין די פאָטאָס

For this electric Mercedes-Benz E-Class, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz E-Class in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Guisande Vfr rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Mercedes-Benz.

Energy cost for this electric E-Class depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

דאָס איז אַ פּריוואַט־קונה־ליסט. פֿאַר אַ premium־טײער קויפן װי דאָס Mercedes-Benz E-Class, אַרײַנפֿירט דער קונה אױף דער װײַט־פֿאַרבײדע פֿינאַנציע־אַרבעטן מיט זײַן אייגענעם באַנק אָדער קרעדיט־יוניאָן — באַקומען אַ פֿריִער־צושטימען איידער ער קאָנטאַקטירט דעם קונה. דער קונה װעט אױפֿהערן ביז די געלט איז װײַטער, איידער ער װעט אונטערשרײַבן איבערן טיטל.

אין Aveiro, Portugal, װעלטסטו נײטן דעם אָריגינעלן טיטל אונטערגעשריבן דורך דעם צעלערער, א קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־

דאָס איז אַ פּריוואַט־סעלער־ליסט — אַ יחיד וואָס פאַרקויפט זײַן אייגענעם Mercedes-Benz E-Class, ניט אַ ביזנעס. באַהאַנדל עס ווי אַ אַנדער מענטש־צו־מענטש קויפן: טרעפן זיך אין אַ זיכערן ציבור־לײַט (אַ פּאָליציעלע־שטאטישע פּאַרקינג־לײַט איז דער גאָלדענער סטאַנדאַרד), באַשטעטיקן דעם סעלערס ID קעגן דעם טיטל איידער קיין געלט ענדערט הענט, און קיינמאָל ניט איבערשרײַבן געלט איידער מען זעט דעם אופֿן אין מענטש.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercedes-Benz E-Class, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

אויף א premium-tier ליסטע, ענדערט זיך די פארקויפונגס רום מער דורך דער פארקויפער ס האַלט-צײַט ווי דורך קונה דרוק. פרעגן ווען די ליסטע איז געקומען לעבן - עפּעס איבער 30 טעג מיינט געוויינטלעך דער פארקויפער איז אָפֿן צו אַ 7-10% רעדוקציע. אויך ינסקריפּציע דינסט רעקאָרדס: גנייווע אַרײַנשרײַבונגען זענען אַ לעגאַל פּרייַז-רעדוקציע לייבלער.

אױב דער פֿאַרקויף־פֿירמע האָט נאָך אַ צאָלונג צו אַ באַנק אױף דעם Mercedes-Benz E-Class, האָט דער נאָמען אַ ליען אױףגעשריבן. װײַל ניט איבערגעבן געלט ביז דער ליען איז אױפֿגעלאָזט. סטאַנדאַרד־פּראָצעס אין Portugal: דער קונה־פֿירמע באַצאָלט דעם לײענער גלייך פֿאַרן לײענער־באַשלוס און באַצאָלט דעם פֿאַרקויף־פֿירמער פֿאַרן װאָס איז אױף, מיטן לײענערס אױפֿגײן־בוך אַרײַן צוזאַמען מיטן נײַעם נאָמען. באַשטעטיקן דעם לײען־סטאַטוס דורך װאָסער אױפֿגעשריבענעם רשימה Portugal ניצט (DMV / DETRAN / Registro Civil / אױףצוגיין צום קונה־פּראָצעס