Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 42,000 km

Нашр шудааст 07/25/2026
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 42,000 km

Нақдӣ
45,000 EUR
Aveiro, Guisande Vfr

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Mercedes-Benz
Модели
E-Class
Сол
2023
Услуби бадани мошин
Sedan
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
42000 km
Намуди сӯзишворӣ
Барқ

Тавсифи

Mercedes-Benz EQE 43 AMG 4Matic (42 000 km) Setembro · 2023 · 45000 EUR Quilómetros 42 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Potência 476 cv Autonomia 438 km Tempo para carregar 80% 0.5 horas Capacidade da bateria 90.5 kWh Tempo de carregamento em casa 11 kw 8.25 horas Consumo 20.5 kWh/100km Potência máx. de carregamento 170 kW Informações básicas Marca Mercedes-Benz Modelo EQE Versão 43 AMG 4Matic Cor Preto Nº de portas 4 Lotação 5 VIN W1K2951321F004208 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 476 cv Segmento Sedan Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Integral Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2023 Quilómetros 42 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 438 km Consumo 20.5 kWh/100km Capacidade da bateria 90.5 kWh Potência máx. de carregamento 170 kW Tempo de carregamento em casa 11 kw 8.25 horas Tempo para carregar 80% 0.5 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 476 CV Número de motores 2 Recuperação da energia de travagem Não Número de baterias 1 Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em tecido Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante eletricamente ajustável Volante multifunções Volante aquecido Volante com patilhas de velocidade Chave digital Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de tracção Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Faróis adaptativos Luzes direccionais dinâmicas Activação automática de mínimos Faróis direcionais Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Performance e Tuning Jantes de liga leve 20" Controlo electrónico de suspensão Suspensão regulável Suspensão pneumática Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Sistema de deteção de fadiga Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag central do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX MERCEDES-BENZ EQE – modelo 3 ecrans (poucas unidades fabricadas) Este sedan elétrico de 2023 combina tecnologia avançada com conforto premium. Importado, oferece uma experiência de condução sofisticada e eficiente, ideal para quem procura inovação e desempenho num só veículo. • Primeiro registo: Setembro 2023 • 4 portas • 5 lugares • Autonomia elétrica de 438 km (WLTP) • Bateria de 90,5 kWh e potência máxima de 476 cv • Carregamento rápido (80% em 30 minutos) • Suspensão pneumática e adaptativa • Sistema de navegação e câmara traseira • Assistente de estacionamento autónomo • Bancos dianteiros aquecidos e ajustáveis eletricamente • Luzes LED adaptativas e máximos automáticos • Controlo de ângulo morto e reconhecimento de sinais de trânsito • Android Auto, Bluetooth e carregamento wireless de dispositivos

Дар бораи фурӯшанда

Содиркунандаи хусусӣ
Аъзо аз 2026

Frequently asked questions

Ин 2023 Mercedes-Benz E-Class дар 3- 7 сол ҷои ширин аст - гузашта аз камшавии баландтарин, ба қадри кофӣ муосир барои тақсим кардани қисмҳо бо наслҳои ҷорӣ, одатан ҳанӯз ҳам хизматрасонӣ тавассути истеҳсолкунандаи тавсияшудаи нақшаҳо. Бисёре аз Mercedes-Benzs дар ин диапазони арзиши хубро нигоҳ медорад, агар таърихи хизматрасонӣ ҳуҷҷатгузорӣ карда шавад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 2023 Mercedes-Benz - аксари E-Class- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Portugal санҷед).

Guisande Vfr, Aveiro is a smaller market — comparable Mercedes-Benz E-Class listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Mercedes-Benz E-Class, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz E-Class in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Guisande Vfr rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Mercedes-Benz.

Energy cost for this electric E-Class depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин Mercedes-Benz E-Class, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Aveiro, Portugal, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Aveiro талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz E-Class, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercedes-Benz E-Class, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Mercedes-Benz E-Class бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Portugal амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Portugal истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.