Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 42,000 km

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Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 42,000 km

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45,000 EUR
Aveiro, Guisande Vfr

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Mercedes-Benz
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E-Class
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2023
Kāhua tinana motokā
Sedan
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42000 km
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Mercedes-Benz EQE 43 AMG 4Matic (42 000 km) Setembro · 2023 · 45000 EUR Quilómetros 42 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Potência 476 cv Autonomia 438 km Tempo para carregar 80% 0.5 horas Capacidade da bateria 90.5 kWh Tempo de carregamento em casa 11 kw 8.25 horas Consumo 20.5 kWh/100km Potência máx. de carregamento 170 kW Informações básicas Marca Mercedes-Benz Modelo EQE Versão 43 AMG 4Matic Cor Preto Nº de portas 4 Lotação 5 VIN W1K2951321F004208 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 476 cv Segmento Sedan Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Integral Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2023 Quilómetros 42 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 438 km Consumo 20.5 kWh/100km Capacidade da bateria 90.5 kWh Potência máx. de carregamento 170 kW Tempo de carregamento em casa 11 kw 8.25 horas Tempo para carregar 80% 0.5 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 476 CV Número de motores 2 Recuperação da energia de travagem Não Número de baterias 1 Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em tecido Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante eletricamente ajustável Volante multifunções Volante aquecido Volante com patilhas de velocidade Chave digital Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de tracção Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Faróis adaptativos Luzes direccionais dinâmicas Activação automática de mínimos Faróis direcionais Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Performance e Tuning Jantes de liga leve 20" Controlo electrónico de suspensão Suspensão regulável Suspensão pneumática Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Sistema de deteção de fadiga Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag central do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX MERCEDES-BENZ EQE – modelo 3 ecrans (poucas unidades fabricadas) Este sedan elétrico de 2023 combina tecnologia avançada com conforto premium. Importado, oferece uma experiência de condução sofisticada e eficiente, ideal para quem procura inovação e desempenho num só veículo. • Primeiro registo: Setembro 2023 • 4 portas • 5 lugares • Autonomia elétrica de 438 km (WLTP) • Bateria de 90,5 kWh e potência máxima de 476 cv • Carregamento rápido (80% em 30 minutos) • Suspensão pneumática e adaptativa • Sistema de navegação e câmara traseira • Assistente de estacionamento autónomo • Bancos dianteiros aquecidos e ajustáveis eletricamente • Luzes LED adaptativas e máximos automáticos • Controlo de ângulo morto e reconhecimento de sinais de trânsito • Android Auto, Bluetooth e carregamento wireless de dispositivos

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Frequently asked questions

Ko tēnei 2023 Mercedes-Benz E-Class i roto i te wāhi 3-7 tau - i mua i te whakapeka tino nui, he nui rawa te wāhanga ki ngā whakatupuranga o nāianei, i te nuinga o te wā ka taea te whakamahi mā ngā rārangi i whakapuakina e te kaiwhakanao.

Kei raro iho tēnei rārangi i te whāinga mārō mō tētahi 2023 Mercedes-Benz — ko te nuinga o ngā E-Classs o tēnei tau e whakaatu ana i te tata ki te 15-20k km/year. He āhuatanga tautoko iti te mārō, engari kāore i whakawāteatia te ārai (tirohia ngā pūkete ratonga me ngā pūkete taiwhanga-taiwhanga i roto i te Portugal).

Guisande Vfr, Aveiro is a smaller market — comparable Mercedes-Benz E-Class listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Mercedes-Benz E-Class, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz E-Class in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Guisande Vfr rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Mercedes-Benz.

Energy cost for this electric E-Class depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ko tēnei he rārangi hoko-whāinga tūmataiti. Mō tētahi hokonga premium-rau pēnei i tēnei Mercedes-Benz E-Class, ko te nuinga o te wā ka whakaritea e te hokona he pūtea pūtea me tō rātou ake pēke, kāwanatanga ā-pūtea rānei — kia whiwhi whakaaetanga i mua i te whakawhitinga ki te hoko. Ko te tikanga ka tūmanako te hokona ki te whakamātau i ngā moni i mua i te whakaū i te taitara.

I roto i te Aveiro, Portugal, e hiahiatia ana e koe te taitara taketake i whakakāhoretia e te kaihokohoko, he utu hoko, he tirotiro whaipara/hauhau i tēnei wā i te wāhi e hiahiatia ana e te Aveiro, he manatoko VIN-whāiti, me te whakaaturanga o te bima hei tango i te rangatiratanga. Ko te DMV tūnga, te kaporeihana waka rānei e whakamātau ana i te whakawhitinga; he tokomaha e mahi ana i taua rā.

He tātaitanga tāngata-whāinga tēnei — he tangata e hoko ana i tōna ake Mercedes-Benz E-Class, ehara i te umanga. E whakaaro ana ki tētahi atu hokonga tangata-ki-ā- tangata: ki te tūtaki i tētahi tauwāhi tūmatanui haumaru (ko te pae whakateretanga o te tari ā-pāhi te paerewa koura), kia whakamātautia te ID o te kaihokohoko i te taitara i mua i te hurihanga o ngā moni i ngā ringa, ā, kāore i te whakarerekē i ngā moni i mua i te kite i te waka i te tangata.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercedes-Benz E-Class, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

I runga i tētahi rārangi utu, ka rerekē te ruma whakawhitiwhiti i te wā o te hoko i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te

Mēnā e hiahiatia ana e te kaihokohoko i tētahi pēke, tētahi kamupene moni rānei ki tēnei Mercedes-Benz E-Class, ka whakapūtātia te taitara. Kāore e tuku i ngā moni i mua i te tuku i te taitara. Ko te mahi pūnoa i roto i te Portugal: ko te pēke o te hoko e utu ana i te kaiwhiwhinga mō te taumahatanga o te whakawhiwhinga, ā, ka utu te kaiwhiwhinga ki te kaiwhiwhinga mō te toenga, me te tuhipoka tuku i te kaiwhiwhinga e tae ana ki te taitara hou. Whakamātau i te tūnga o te whakawhiwhinga mā ngā whakamahinga o te pūkete tūmatanui Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ērā atu mea) i mua i te whakaaetanga ki tētahi utu hoko.