Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 42,000 km

Publicado 07/25/2026
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Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 42,000 km

Efectivo
45,000 EUR
Aveiro, Guisande Vfr

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Mercedes-Benz
Modelo
E-Class
Ano
2023
Estilo de carrocería do coche
Sedan
Transmisión
Automático
Mileage
42000 km
Tipo de combustible
Eléctrico

Descrición

Mercedes-Benz EQE 43 AMG 4Matic (42 000 km) Setembro · 2023 · 45000 EUR Quilómetros 42 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Potência 476 cv Autonomia 438 km Tempo para carregar 80% 0.5 horas Capacidade da bateria 90.5 kWh Tempo de carregamento em casa 11 kw 8.25 horas Consumo 20.5 kWh/100km Potência máx. de carregamento 170 kW Informações básicas Marca Mercedes-Benz Modelo EQE Versão 43 AMG 4Matic Cor Preto Nº de portas 4 Lotação 5 VIN W1K2951321F004208 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 476 cv Segmento Sedan Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Integral Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2023 Quilómetros 42 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 438 km Consumo 20.5 kWh/100km Capacidade da bateria 90.5 kWh Potência máx. de carregamento 170 kW Tempo de carregamento em casa 11 kw 8.25 horas Tempo para carregar 80% 0.5 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 476 CV Número de motores 2 Recuperação da energia de travagem Não Número de baterias 1 Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em tecido Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante eletricamente ajustável Volante multifunções Volante aquecido Volante com patilhas de velocidade Chave digital Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de tracção Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Faróis adaptativos Luzes direccionais dinâmicas Activação automática de mínimos Faróis direcionais Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Performance e Tuning Jantes de liga leve 20" Controlo electrónico de suspensão Suspensão regulável Suspensão pneumática Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Sistema de deteção de fadiga Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag central do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX MERCEDES-BENZ EQE – modelo 3 ecrans (poucas unidades fabricadas) Este sedan elétrico de 2023 combina tecnologia avançada com conforto premium. Importado, oferece uma experiência de condução sofisticada e eficiente, ideal para quem procura inovação e desempenho num só veículo. • Primeiro registo: Setembro 2023 • 4 portas • 5 lugares • Autonomia elétrica de 438 km (WLTP) • Bateria de 90,5 kWh e potência máxima de 476 cv • Carregamento rápido (80% em 30 minutos) • Suspensão pneumática e adaptativa • Sistema de navegação e câmara traseira • Assistente de estacionamento autónomo • Bancos dianteiros aquecidos e ajustáveis eletricamente • Luzes LED adaptativas e máximos automáticos • Controlo de ângulo morto e reconhecimento de sinais de trânsito • Android Auto, Bluetooth e carregamento wireless de dispositivos

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2026

Frequently asked questions

Este 2023 Mercedes-Benz E-Class está no punto de madurez de 3- 7 anos — pasado o período de depreciación máis pronunciado, moderno o suficiente para compartir pezas coas xeracións actuais, normalmente aínda pode ser reparado mediante os programas recomendados polo fabricante. A maioría dos Mercedes-Benz deste rango manteñen o seu valor se o historial de reparación está documentado.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2023 Mercedes-Benz — a maioría dos E-Class desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Portugal).

Guisande Vfr, Aveiro é un mercado máis pequeno - os listados comparables Mercedes-Benz E-Class son escasos, polo que este sedan pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this electric Mercedes-Benz E-Class, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz E-Class in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Guisande Vfr rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Mercedes-Benz.

Energy cost for this electric E-Class depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Mercedes-Benz E-Class, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Aveiro, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Aveiro, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Mercedes-Benz E-Class, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercedes-Benz E-Class, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Mercedes-Benz E-Class, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.