MINI Clubman • 2017 • 183,000 km

Nai-publish 11/24/2024
|
Califica este vehículo

MINI Clubman • 2017 • 183,000 km

Pera
7,000 EUR
Acores,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
MINI
Modelo
Clubman
Taon
2017
Estilo ng katawan ng kotse
Hatchback
Pagpapadala
Manwal
Mileage
183000 km

Paglalarawan

MINI Clubman One D (183 000 km) 7000 EUR Anunciante Particular Marca MINI Modelo Clubman Versão One D Combustível Diesel Mês de Registo Junho Ano 2017 Quilómetros 183 000 km Cilindrada 1 496 cm3 Potência 116 cv Segmento Carrinha Cor Vermelho Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Nº de portas 5 Lotação 5 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 107 g/km Consumo Urbano 4,80 l/100km Consumo Extra Urbano 3,70 l/100km Condição Usados VIN WMWLR710902E88346 Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Bancos desportivos dianteiros Comandos do rádio no volante Volante multifunções Arranque do motor sem chave Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Assistente de estacionamento Retrovisores exteriores aquecidos Controlo de tracção Activação automática de mínimos Luzes diurnas Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro LED Farolim traseiro LED Sistema start/stop Travão de mão eléctrico Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Pneus Runflat Suspensão desportiva Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Assistente activo de travagem Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2017 MINI Clubman ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2017 MINI Clubman (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Acores, Acores ay isang mas maliit na merkado - katumbas MINI Clubman listings ay kakaunti, kaya ito hatchback ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang MINI Clubman tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Clubman in Acores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Acores rates can be meaningfully higher than rural Acores for the same MINI.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Clubman, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng MINI Clubman na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Acores, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Acores, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling MINI Clubman, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

MINI Clubmans sa older-edad band karaniwang mawalan ng 5-10% bawat taon ng natitirang halaga - ang kurva flattens kumpara sa unang ilang taon. Serbisyo kasaysayan ay ang isa lamang pinakamalaking swing kadahilanan sa pagitan ng isang average na humihingi ng presyo at isang malakas na isa sa Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Acores, Acores, sellers often hold firmer on price because comparable MINI Clubmans are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa MINI Clubman, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.