Aston Martin DB9 GT • 1991 • 60,000 km

Опубликовано 04/27/2024
|
Califica este vehículo

Aston Martin DB9 GT • 1991 • 60,000 km

Денежные средства
5,600 EUR
Vila Real, Paradela De Guiães

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Aston Martin
модель
DB9 GT
год
1991
Тип кузова автомобиля
Mini Van
передача
Руководство
пробег
60000 km
цилиндр
8 цилиндр
Тип тяги
RWD
Тип топлива
Дизель
Номерной знак
xe 79 27

описание

UMM Alter Turbo Pick-Up Longa de Cabina Simples 5600€ Ano 1991 60 000 - 69 999 :Quilómetros Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante UMM Modelo Alter Turbo Cor Vermelho Cilindrada (cm³)2498 Potência (cv)110

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2024

Frequently asked questions

Этому 1991 Aston Martin DB9 GT лет 16+ лет, что переносит его в область проекта, коллекции/отдачи. Цена в этой полосе больше связана с состоянием и редкостью, чем возрастом. Инспектированием ржавчины, целостности рамы и электрического износа — ни об одном из них не будет предупреждено в 1991 справках о топливной экономике.

Этот показатель ниже типичного диапазона пробега 1991 Aston Martin — большинство DB9 GT человек этого возраста находятся ближе к 15-20 км/год. Низкий пробег является атрибутом, обеспечивающим поддержание цен, но проверка того, что одометр не был свернут (проверьте данные об услугах и журналы инспекций-станций в Portugal году).

Paradela De Guiães, Vila Real is a smaller market — comparable Aston Martin DB9 GT listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Aston Martin DB9 GT, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Aston Martin DB9 GT in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paradela De Guiães rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Aston Martin.

Дизельное топливо в Portugal обычно работает вблизи бензина или просто под ним. Это преимущество DB9 GT заключается в экономии топлива на длинных автострадах.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Aston Martin DB9 GT, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

В Vila Real, Portugal, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Vila Real, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Aston Martin DB9 GT, а не предприятие.

16+годовая амортизация Aston Martin DB9 GT миновала: здесь цены зависят от условий, а не от возраста. Документированные примеры желательных обрезок могут быть оценены; примерные примеры остаются плоскими или обесцениваются по мере того, как количество запасных частей сужается. Вычислить цену на основе последних сопоставимых продажных цен, а не путем запроса цен.

On a mid-tier listing in a smaller market like Paradela De Guiães, Vila Real, sellers often hold firmer on price because comparable Aston Martin DB9 GTs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Aston Martin DB9 GT, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Portugal: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Portugal (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.