Aston Martin DB9 GT • 1991 • 60,000 km

Publisearre 04/27/2024
|
Califica este vehículo

Aston Martin DB9 GT • 1991 • 60,000 km

Cash
5,600 EUR
Vila Real, Paradela De Guiães

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Aston Martin
Model
DB9 GT
Jier
1991
Car body styl
Mini Van
Transmission
Hantlieding
Mileage
60000 km
cylinders
8 cylinders
Traksje type
RWD
Typ fan brânstof
Diesel
Nûmerboerd
xe 79 27

Beskriuwing

UMM Alter Turbo Pick-Up Longa de Cabina Simples 5600€ Ano 1991 60 000 - 69 999 :Quilómetros Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante UMM Modelo Alter Turbo Cor Vermelho Cilindrada (cm³)2498 Potência (cv)110

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2024

Frequently asked questions

Dizze 1991 Aston Martin DB9 GT is 16+ jier âld, wat it yn it projekt / collectible / hand- me- down territoarium ferpleatst. Priis yn dizze band hat mear te krijen mei tastân en selsmjittichheid dan leeftyd. Ynspektearje op roest, frame yntegriteit, en elektryske slijtage - gjin fan dy' t de 1991 fuel- economy spec sheet jo oer warskôgje sil.

De list is ûnder de typyske kilometerteller foar in 1991 Aston Martin — de measte DB9 GTs fan dizze leeftyd toane tichter by 15-20k km/jier. Lege kilometertelling is in priis-stipe attribuut mar kontrolearje de odometer is net weromrôle (kontrolearje tsjinst records en ynspeksje-stasjon logs yn Portugal).

Paradela De Guiães, Vila Real is in lytsere merk - ferlykbere Aston Martin DB9 GT oanbiedingen binne skaad, dus dizze mini_van kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar dizze diesel Aston Martin DB9 GT, rjochtsje jo op de DPF (diesel particulate filter) tastân en alle skiednis fan regen- cycle problemen - short- trip diesels faak verstoppe DPFs earst. Kontrolearje ek EGR skjinheid, turbocharger spylje, en ynjektor koades fia OBD- II. Diesel helpapparatuer (gloeilampen, brânstoffilter) wears op in skema ûnôfhinklik fan de motor.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Aston Martin DB9 GT in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paradela De Guiães rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Aston Martin.

Dieselbrandstof yn Portugal draait trochinoar tichtby of krekt ûnder benzine. It echte foardiel fan dizze DB9 GT is it brânstofferbrûk op lange autosnelwegen - foar koarte ritten yn de stêd is de break- even fan in diesel tsjin in benzine- ekwivalent in soad jierren út.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Aston Martin DB9 GT, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Vila Real, Portugal, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Vila Real, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Aston Martin DB9 GT ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

A 16+ year-old Aston Martin DB9 GT is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Paradela De Guiães, Vila Real, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere Aston Martin DB9 GTs binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Aston Martin DB9 GT skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Portugal: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Portugal ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.