BMW 3 Series • 2012 • 169,000 km

公開された 02/20/2024
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BMW 3 Series • 2012 • 169,000 km

現金
€ 8,000 EUR
Blagoevgrad, Sandanski

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
BMW
モデル
3 Series
年
2012
車体スタイル
Wagon
送信
半自動
マイレージ
169000 km
シリンダー
4 シリンダー
トラクションタイプ
4X4
燃料の種類
ディーゼル
ナンバープレート
Е5128НМ

説明

BMW 320D Xdrive една от последните бройки преди излизане на Ф-серията, Перфектна работа на мотор, скорости и ходова част, отличен интериор и екстериор без скъсано протрито амбиентно осветление на вратите и т. н. Реални километри аз съм първи собственик в България. Обслужена масло филтри, масло на раздатката, чисто нови гуми със чисто нови джанти, сменени 4ри диска с накладки, сменени 4ри амортисьора зареден климатроник всичко платено винетка, застраховка преглед и данък. Изключително пъргав-бърз и икономичен автомобил.


追加情報

装置

✓ オートパイロット
✓ GPS
✓ アラームが点灯します
✓ オンボードコンピューター
✓ キセノンヘッドライト

安全性

✓ ABSブレーキ
✓ 警報
✓ 合金ホイール
✓ 運転席エアバッグ
✓ 電子ブレーキ力分配器
✓ 運転席および助手席用エアバッグ
✓ フロントフォグランプ
✓ 雨センサー
✓ リアフォグランプ
✓ リアデフロスター
✓ サイドエアバッグ
✓ スタビリティコントロール

快適さ

✓ 空調
✓ ハンドル高さ調整
✓ 自動調整付きヘッドライト
✓ 後部座席のヘッドレスト
✓ 高さ調節可能な運転席
✓ 革で装飾された
✓ 光センサー
✓ パーキングセンサー
✓ 電気シート
✓ 電気ドアロック
✓ 自動ガラス閉鎖
✓ バックミラーの電気制御

音

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ SDカード

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Frequently asked questions

これは2012 BMW 3 Seriesで、8-15年の車で、日常的に運転するための車である。この年齢では、機械的な状態が外観よりも重要である。最近のタイミングベルト/チェーンの交換、サスペンションの作業、および主要な修理について聞いてみてください。この範囲の記録された一人所有者の3 Seriesは、歴史が不明な高級車よりも強い買い物です。

This listing falls in the typical mileage band for a 2012 BMW 3 Series (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Sandanski, Blagoevgradは小規模市場であり、BMW, 3 Seriesと同等のリストは少ないので、このwagonは地元で代替品を見つけられない買い手にとっては少しのプライスアップをもたらすかもしれません。状態について透明にしてください。リストを見るために旅行する買い手は、通常、写真で見たものを期待します。

For this diesel BMW 3 Series, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Bulgaria is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 3 Series in Blagoevgrad, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sandanski rates can be meaningfully higher than rural Blagoevgrad for the same BMW.

Bulgariaのディーゼル燃料は典型的にはガソリンに近いかそれよりも少し低い。この3 Seriesの本当の利点は長距離高速道路走行での燃料経済性である。短距離都市使用では、ディーゼルのガソリン同等の燃料に対するブレークエヴァンは数年後になる。

これは個人の売主のリストです。この mid のような BMW 3 Series のような mid の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

Blagoevgrad, Bulgariaでは、売主が署名したオリジナルの所有権、売買契約書、Blagoevgradで要求される場合の排出ガス/安全検査、VINマッチ検証、保険証明書が必要です。州のDMVまたは自動車局が移転を処理します。多くは同日に処理します。

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW 3 Series, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

BMW older 年齢帯の3 Series は、残存価値の年間5-10%を失うことが一般的である。曲線は最初の数年に比べて平坦化する。サービス履歴は、Bulgaria の平均の求める価格と強いものの間の最大のスイング要因である。

On a mid-tier listing in a smaller market like Sandanski, Blagoevgrad, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 3 Seriess are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

BMW 3 Series に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Bulgaria では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Bulgaria が使用する公的登記簿（DMV / DETRAN / Registro Civil など）を通じて留保状態を確認してください。