Peugeot 5008 • 2018 • 200,500 km

Publisert 05/23/2026
|
Califica este vehículo
Peugeot 5008 • 2018 • 200,500 km 1
Se alle: 7 bilder
Peugeot 5008 • 2018 • 200,500 km 2 Peugeot 5008 • 2018 • 200,500 km 3
Se alle: 7 bilder

Peugeot 5008 • 2018 • 200,500 km

Penger
€ 14,000 EUR
Distrito do Porto,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Peugeot
modell
5008
år
2018
Karosseri stil
Hatchback
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
200500 km
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

Peugeot 5008 BlueHDI 130 EAT8 Active (200 500 km) Fevereiro · 2018 · 14000 EUR Quilómetros 200 500 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento Monovolume Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Informações básicas Marca Peugeot Modelo 5008 Versão BlueHDI 130 EAT8 Active Cor Verde Nº de portas 5 Lotação 7 VIN VF3MCYHZRJL054098 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Segmento Monovolume Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 100 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 4.1 l/100km Consumo Extra Urbano 3.6 l/100km Informações básicas Marca Peugeot Modelo 5008 Versão BlueHDI 130 EAT8 Active Cor Verde Nº de portas 5 Lotação 7 VIN VF3MCYHZRJL054098 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Segmento Monovolume Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 100 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 4.1 l/100km Consumo Extra Urbano 3.6 l/100km Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Cortinas manuais nas portas traseiras Estofos em tecido AC traseiro Apoio de braço dianteiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores aquecidos Sistema de aviso de transposição da via Limitador de velocidade Controlo de tracção Hill Holder Reconhecimento sinais trânsito Activação automática de mínimos Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Follow me home Sistema start/stop Travão de mão eléctrico Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros Airbags laterais traseiros ISOFIX • Primeiro registo: fevereiro de 2018 • Consumo médio: 3,8 l/100km • Emissões de CO₂: 100 g/km • 7 lugares e 5 portas • Climatização automática bi-zona • Sistema de travagem de emergência ativa • Controlo de faixa e reconhecimento de sinais de trânsito • Bluetooth e monitor tátil • Cruise control e limitador de velocidade • Sensores de estacionamento traseiros

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2026

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 5,000
Peugeot 508 SW • 2017 • 198,000 km
Penger
€ 14,400
Peugeot 508 • 2019 • 79,000 km
Penger
€ 2,000
Peugeot 406 • 1997 • 300,000 km
Penger
€ 14,500
Peugeot 2008 • 2014 • 165,315 km
Penger
€ 16,900
Peugeot 308 • 2013 • 122,056 km
Penger
€ 5,000
Peugeot 2008 • 2017 • 98,000 km
Penger
€ 8,000
MINI Cooper S • 2009 • 112,900 km

Frequently asked questions

Denne 2018 Peugeot 5008 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier 5008 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2018 Peugeot 5008 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Peugeot 5008 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 5008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Peugeot.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 5008's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Peugeot 5008, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Distrito do Porto, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Distrito do Porto, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Peugeot 5008, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Peugeot 5008 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito do Porto, Distrito do Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 5008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Peugeot 5008, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.