Citroën C5 • 2021 • 101,000 km

ప్రచురించబడింది 12/18/2025
|
Califica este vehículo
Citroën C5 • 2021 • 101,000 km 1
అన్నీ చూడండి: 5 ఫోటోలు
Citroën C5 • 2021 • 101,000 km 2 Citroën C5 • 2021 • 101,000 km 3
అన్నీ చూడండి: 5 ఫోటోలు

Citroën C5 • 2021 • 101,000 km

నగదు
€ 12,500 EUR
Castelo Branco, Alcafozes

వాహన వివరాలు

పరిస్థితి
వాడిన
తయారీదారు
Citroën
మోడల్
C5
సంవత్సరం
2021
కారు శరీర శైలి
SUV
ప్రసార
మాన్యువల్
మైలేజ్
101000 km

వివరణ

Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi Feel Pack 12500€ Mês de Registo Fevereiro Ano 2021 Quilómetros 101 000 km Condição Usado Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 129 g/km Marca Citroën Modelo C5 Aircross Versão 1.5 BlueHDi Feel Pack Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5

విక్రేత గురించి

వ్యక్తిగత అమ్మకందారు
అప్పటినుండి సభామందిరం 2025

విక్రేత సంప్రదించండి

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ఈ కారును షేర్ చేయండి

సంబంధిత ఇతర కార్లు

నగదు
€ 4,000
Citroën C3 • 2013 • 80,734 km
నగదు
€ 5,700
Citroën C4 • 2018 • 113,000 km
నగదు
€ 7,600
Citroën C4 • 2021 • 29,800 km
నగదు
€ 6,600
Citroën C4 • 2023 • 10,807 km
నగదు
€ 3,300
Citroën C3 • 2018 • 167,300 km
నగదు
€ 7,450
Citroën DS3 • 2014 • 112,500 km
నగదు
€ 5,900
Citroën Berlingo • 2015 • 79,000 km
నగదు
€ 1,200
Citroën C3 • 2003 • 249,999 km

Frequently asked questions

This 2021 Citroën C5 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Citroëns in this range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2021 Citroën C5 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Alcafozes, Castelo Branco is a smaller market — comparable Citroën C5 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this 2021 Citroën C5, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C5 in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alcafozes rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Citroën.

Portugal లో గాసోలిన్ ప్రెసిషన్ మితంగా ఉంటుంది. ఈ C5, నెల ఇంధనం ఖరీదు, కిలోమీటర్లు లాగివేయబడిన మరియు తయారు చేసిన ఆర్థిక-10-15% నిజమైన లోక పరిస్థితులకు.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Citroën C5, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

88,Portugal లో, మీరు విక్రయించే వ్యక్తి ద్వారా సంతకం చేసిన అసలు బిరుదు అవసరం విక్రయానికి ఒక బిల్, ప్రస్తుత పోర్డింగ్ / రక్షణ తనిఖీ, Castelo Branco ద్వారా Castelo Branco, ఒక విన్-విన్ అసెంబ్లీ మరియు స్వాధీనం కావల్. రాష్ట్రం DMV లేదా మోటల్ ప్రొఫైల్ ఇంటెలిజెంట్ వ్యవస్థ పర్యవేక్షన పర్యవేక్షించేలా. చాలామంది అదే పనిచేస్తారు.

ఇది ఒక ప్రైవేటు సెనేటర్ జాబితా. ఒక వ్యక్తి వారి సొంత Citroën C5 01 ను అమ్ముతాడు. ఇది వేరే వ్యక్తులు కొనుగోలు వంటిదానిలా పరిగణించండి. ఇది ఒక సురక్షితమైన స్థానంలో (పోలీసు- పార్కింగ్ హోమ్ స్వీడన్ హోమ్ ఉంది), డబ్బులు మార్చడానికి ముందు ID పరిశీలించండి మరియు వాహనం చూసే ముందు ఎప్పుడూ డబ్బులను కట్ చేయకండి.

Citroën C5s in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Alcafozes, Castelo Branco, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C5s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën C5, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.