Dacia Sandero • 2022 • 27,250 km

公開された 08/08/2023
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Dacia Sandero • 2022 • 27,250 km

Dacia Sandero • 2022 • 27,250 km

現金
RON 14,500 RON
Satu Mare, Satu Mare

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
Dacia
モデル
Sandero
年
2022
車体スタイル
Sedan
送信
自動
マイレージ
27250 km
トラクションタイプ
FWD
燃料の種類
電気の

説明

Dacia Spring Full Electric, Fast Charge CCS module, Type 2, 220 v, full option !


追加情報

装置

✓ オートパイロット
✓ GPS
✓ アラームが点灯します
✓ オンボードコンピューター
✓ 折りたたみ式リアシート
✓ キセノンヘッドライト
✓ カップホルダー
✓ ルーフラゲッジラック

安全性

✓ ABSブレーキ
✓ 警報
✓ 合金ホイール
✓ 運転席エアバッグ
✓ 電子ブレーキ力分配器
✓ 運転席および助手席用エアバッグ
✓ イグニッションロックシステム
✓ フロントフォグランプ
✓ 雨センサー
✓ リアフォグランプ
✓ リアデフロスター
✓ スタビライザー
✓ サイドエアバッグ
✓ スタビリティコントロール
✓ 3番目のブレーキライトLED
✓ カーテンエアバッグ

快適さ

✓ 空調
✓ ハンドル高さ調整
✓ 自動調整付きヘッドライト
✓ 後部座席のヘッドレスト
✓ 高さ調節可能な運転席
✓ 革で装飾された
✓ 光センサー
✓ パーキングセンサー
✓ 電気結晶
✓ リモートトランクリリース
✓ 電気ドアロック
✓ 自動ガラス閉鎖
✓ バックミラーの電気制御

音

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ MP3プレーヤー
✓ SDカード
✓ USBポート

外装

✓ フロントバンパー
✓ 塗装済みバンパー
✓ スペアタイヤホルダー
✓ ボックスカバー
✓ リアワイパー

売り手について

プライベート・セラー
メンバー 2023

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Frequently asked questions

This 2022 Dacia Sandero is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Dacias in this range hold value well if service history is documented.

これは2022 Daciaの典型的な走行距離帯よりも低い値である。この時代のSanderoのほとんどは15-20k km/年に近い値を示す。低い走行距離は価格を支える属性であるが、オドメーターが回転されていないことを確認する必要がある（Romaniaのサービス記録と検査所のログを確認する）。

Satu Mare, Satu Mareは小規模市場であり、Dacia, Sanderoと同等のリストは少ないので、このsedanは地元で代替品を見つけられない買い手にとっては少しのプライスアップをもたらすかもしれません。状態について透明にしてください。リストを見るために旅行する買い手は、通常、写真で見たものを期待します。

For this electric Dacia Sandero, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Dacia Sandero in Satu Mare, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Satu Mare rates can be meaningfully higher than rural Satu Mare for the same Dacia.

Energy cost for this electric Sandero depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

これは個人の売主のリストです。この premium のような Dacia Sandero のような premium の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

Satu Mare, Romaniaでは、売主が署名したオリジナルの所有権、売買契約書、Satu Mareで要求される場合の排出ガス/安全検査、VINマッチ検証、保険証明書が必要です。州のDMVまたは自動車局が移転を処理します。多くは同日に処理します。

This is a private-seller listing — an individual selling their own Dacia Sandero, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Dacia Sandero, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

プレミアムリストの場合、交渉の場は買い手の圧力よりも売り手の保持時間によって変わります。リストが公開された時に問い合わせてください。30日以上経ったものは通常、売り手が7-10%の値下げに開放されていることを意味します。サービス記録も確認してください。欠落したエントリは正当な価格削減のレバーです。

Dacia Sandero に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Romania では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Romania が使用する公的登記簿（DMV / DETRAN / Registro Civil など）を通じて留保状態を確認してください。