Ford Transit • 1978 • 200,000 km

Nai-publish 09/17/2019
|
Califica este vehículo

Ford Transit • 1978 • 200,000 km

Pera
$ 3,500 USD
Pichincha, Quito

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Ford
Modelo
Transit
Taon
1978
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
200000 km
cylinders
6 cylinders

Paglalarawan

Vendo Ford Clásico 3.5 cc Ltd Landau 1978 $ 3500 usd Negociables • Combustible Nafta • Color Gris • Condición Usado • Marca Ford • Km 200000 • Año 1978 DESCRIPCIÓN auto AMERICANO AUTOMÁTICO VERSIÓN DELUXE MOTOR 351 M-400 REPARADO CAJA C6 PLACA TERMINADA EN 8 Kilometraje 200.000 Tipo de auto 5 puertas COLOR GRIS ASIENTOS DE CUERO BIEN CONSERVADO VIDRIOS ELÉCTRICOS RADIO AIRE ACONDICIONADO DESCONECTADO INFORMES: 0995060332 SR. TORRES TELF. 2265602

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

Ito 1978 Ford Transit ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 1978 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 1978 Ford Transit (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

Quito, Pichincha ay isang mas maliit na merkado - katumbas Ford Transit listings ay kakaunti, kaya ito car ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

Para sa isang mas lumang Ford Transit tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Ford Transit, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this Transit is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Ford Transit na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Ford Transit, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Ford Transit is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Quito, Pichincha, sellers often hold firmer on price because comparable Ford Transits are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Ford Transit, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Ecuador: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.