Hino FC 1021 • 2012 • 356,238 km • € 1 EUR

This 2012 Hino FC 1021 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner FC 1021 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Овај списак је изнад типичног километарског бенда за 2012 Hino — већина FC 1021 у овом добу седи око 15-20км км/годину. Висока миља не дисквалификује 8802, али значи да су веће сервисне ставке (подстицање компоненти, суспендирање, квачило на приручникима) вероватно дужне.

Ipiales, Narino is a mid-sized Colombia market for cars. You'll usually find a handful of comparable Hino FC 1021 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the FC 1021 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

За старији Hino FC 1021 попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a micro-tier Hino FC 1021, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Narino.

Цене бензина у Colombia су умерене, за ово FC 1021 очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a micro-tier Hino FC 1021, most private-sale buyers in Colombia pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

In Narino, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Ipiales processes the transfer.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Hino FC 1021, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Продаје се на већем километару Hino FC 1021 нумера нижих од просека моделске године. Очекујемо да ће крива вредности бити постављена за наредне 1-2 главних сервисних ставки више од календарског амортизације — нови временски појас, свеже квачило, недавно постављена гума су полуге прозе које држе вредност у времену трговине.

На листи за улазак, спрат продавца је обично унутар неколико стотина долара од питања. Води са поштеном понудом — ниске понуде на 500-3.000 долара листи се игноришу или блокирају.

If the seller still owes a bank or finance company against this Hino FC 1021, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Hino FC 1021 • 2012 • 356,238 km