Mercedes-Benz 190 E • 2008 • 187,000 km

Foillsichte 08/12/2025
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 190 E • 2008 • 187,000 km

Airgead
2,800 EUR
Somme,

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
Mercedes-Benz
Modail
190 E
Bliadhna
2008
Stoidhle corp càr
Passenger Van
Tar-chur
Fèin-ghluasadach
Mìltean
187000 km
siolandairean
6 siolandairean
Seòrsa tarraing
4X4
Seòrsa connaidh
Dìosail

Tuairisgeul

Mercedes Vito 111 CDI 2.1-116 D Année modèle : 2008 Kilométrage : 187000 kilomètres Boîte automatique Gasoil Couleur : Noir Couleur intérieure : Beige et gris Moteur : Propulsion Puissance : 116 ch Cylindrée : 2,1 litres Poids : 2 400 kg Émissions de CO2 : 229 g/km Nombre de places : 8

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2025

Frequently asked questions

Tha an 2008 Mercedes-Benz 190 E seo 16+ bliadhna a dh'aois, a' gluasad e gu sgìre phròiseact / co-chruinneachadh / làimh-mi-a-nuas. Tha prìsean sa bhuidheann seo nas motha a' tighinn bho staid is neo-àbhaisteach na aois. Dèan sgrùdadh air meirge, slàinteachas an fhrèam, agus caitheamh an dealain - cha bheir bileag spec 2008 fuel-economy rabhadh dhut mu dheidhinn.

Tha an liosta seo fo bhuidheann mìle-beatha àbhaisteach airson 2008 Mercedes-Benz — tha a’ mhòr-chuid de 190 Ean den aois seo a’ sealltainn nas fhaisge air 15-20k km/bliadhna. Tha mìle-beatha ìosal na fheart a tha a’ taic-airgid ach dèan cinnteach nach deach an odometer a chur air ais (sgrùd clàran-obrach is clàran-ionaid an stèisean-sgrùdaidh ann an France).

Tha Somme, Somme na mhargaidh nas lugha - tha liostaichean Mercedes-Benz 190 E co-ionann ri chèile gu math ìosal, mar sin dh'fhaodar prìs nas ìsle a chur air an passenger_van seo airson luchd-ceannach nach urrainn roghainnean ionadail a lorg. Bi soilleir mun staid; tha luchd-ceannach a tha a' siubhal airson liosta a' coimhead air na tha iad a' faicinn anns na dealbhan.

For this diesel Mercedes-Benz 190 E, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Mercedes-Benz 190 E in Somme, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Somme rates can be meaningfully higher than rural Somme for the same Mercedes-Benz.

Tha breosla deiseil san France a' ruith faisg air no dìreach fo bhrosla. Is e fìor bhuannachd an 190 E seo eaconamaidh breosla air slighean fada air an rathad-iarainn - airson siubhal goirid dhan bhaile, tha briseadh-tàmh breosla deiseil an aghaidh co-ionann de bhrosla a' dol air ais mòran bhliadhnaichean.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Mercedes-Benz 190 E, most private-sale buyers in France pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Ann an Somme, France, feumaidh tu an tiotal tùsail a tha air a sgrìobhadh leis an neach-reic, bilean-reic, sgrùdadh sàbhailteachd/a-mach-a-mach nuair a tha sin ri fhaighinn fo Somme, dearbhadh co-fhreagarrachd VIN, agus fianais air an t-iasg gus an t-atharrachadh a ghabhail. Bidh an DMV no an oifigear dràibhidh a' stàite a' pròiseasadh an t-atharrachaidh; bidh mòran a' dèanamh sin an aon latha.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Mercedes-Benz 190 E fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 190 E is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Air liosta de ìrean tòiseachaidh, tha prìs an neach-reic a' tighinn a-steach do dhà no trì cheud dolar a' cheist. Lean le tairgse chothromach - cha tèid tairgsean ìosal air liostaichean $500-3,000 a thoirt fa-near no a bhacadh. Ma tha an liosta air a bhith ann airson barrachd air 2-3 sheachdain, cuir sin an cèill agus faighnich an toir iad prìs luath-deasachaidh.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Mercedes-Benz 190 E seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an France: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas France (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.