Mercedes-Benz 190 E • 2008 • 187,000 km

Avaldatud 08/12/2025
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 190 E • 2008 • 187,000 km

Sularaha
2,800 EUR
Somme,

Sõiduki andmed

Seisund
Kasutatud
Tootja
Mercedes-Benz
Mudel
190 E
Aasta
2008
Auto kere stiil
Passenger Van
Edastamine
Automaatne
Läbisõit
187000 km
silindrid
6 silindrid
Veojõu tüüp
4X4
Kütuse liik
Diisel

Kirjeldus

Mercedes Vito 111 CDI 2.1-116 D Année modèle : 2008 Kilométrage : 187000 kilomètres Boîte automatique Gasoil Couleur : Noir Couleur intérieure : Beige et gris Moteur : Propulsion Puissance : 116 ch Cylindrée : 2,1 litres Poids : 2 400 kg Émissions de CO2 : 229 g/km Nombre de places : 8

Müüja kohta

Reamees Müüja
Liige alates 2025

Frequently asked questions

This 2008 Mercedes-Benz 190 E is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2008 fuel-economy spec sheet will warn you about.

See loetelu on allpool tüüpiline läbisõiduriba 2008 Mercedes-Benz ~ kõige 190 Es selles vanuses näidata lähemale 15-20k km/aastas. Madal läbisõit on hinna-toetav atribuut, kuid kontrollida odomeetrit ei ole rullitud tagasi (kontrollige teenuse arvestust ja kontroll-jaama logid France).

Somme, Somme is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 190 E listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Selle diisel Mercedes-Benz 190 E, keskenduda DPF (diisli tahkete osakeste filter) seisukorras ja mis tahes ajaloos regen-tsükli probleeme ~ lühitrip diiselmootorid sageli ummistuda DPF varakult. Samuti kontrollida EGR puhtust, turbolaadija mängida, ja injektor koodid kaudu OBD-II. Diisel abiseadmed (kõva pistikud, kütusefilter) kannab ajakava sõltumatu mootori.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Mercedes-Benz 190 E in Somme, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Somme rates can be meaningfully higher than rural Somme for the same Mercedes-Benz.

Diiselkütus France tavaliselt jookseb lähedal või lihtsalt bensiini. Selle 190 E tegelik eelis on kütusemajandus pikal maanteel töötab ~ lühikese reisi linna kasutada, diisel break-even versus bensiini ekvivalent on palju aastaid välja.

See on era-müüja nimekiri. entry-tiool Mercedes-Benz 190 E, enamik era-müügi ostjad France maksta raha või korraldada isikliku laenu oma pangas ~ eramüüja ei ole loodud finantseerimine paberimajandus ostja nimel. Fondid tavaliselt ülekandega kassapidaja kontrolli või traadiga üleandmise päeval.

Somme, France, siis on vaja originaal tiitel allkirjastatud müüja, müügiarve, praeguse heite / ohutuse kontrolli, kui see on nõutav Somme, VIN-match kontroll, ja tõend kindlustuse ülevõtmiseks. Riik DMV või mootorsõiduki agentuur töötleb üleandmise; paljud teevad seda samal päeval.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Mercedes-Benz 190 E, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 190 E is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sissepääs-tihe nimekiri, müüja korrus on tavaliselt jooksul paarsada dollarit küsida. Plii õiglase pakkumisega ~ madalball pakkumised $500-3000 nimekirjad ignoreeritakse või blokeeritakse. Kui noteerimine on olnud rohkem kui 2-3 nädalat, märkida, et ja küsida, kas nad võtavad kiire otsuse hind.

Kui müüja võlgneb selle Mercedes-Benz 190 E vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal France: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri France kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.