Ford Explorer • 2021 • 63,204 km

Veröffentlicht 12/23/2024
|
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Ford Explorer • 2021 • 63,204 km

Kasse
22,800 EUR
Huelva,

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Ford
Modell
Explorer
Jahr
2021
Karosseriestil
SUV
Übertragung
Automatisch
Kilometerstand
63204 km
Art des Kraftstoffs
Hybrid
VIN
WF02K8GY0MNA05236
Nummernschild
8601LNG

Beschreibung

Ford Explorer 3.0 PHEV ST Line AWD 7 Plazas 2021 63.204 Km Híbrido Enchufable 450 CV AUTO Tercera fila de asientos Techo solar Tracción a las cuatro ruedas Tapicería de piel Asientos eléctricos Asientos eléctricos con memoria Asiento eléctrico conductor con memoria Asientos calefactables Asientos ventilados Volante calefactable Navegador Car Play Cámara de marcha atrás Faros delanteros led Faros traseros led Ayuda aparcamiento Asistente de aparcamiento Encendido automático de faros Sensor de lluvia Asistente de mantenimiento de carril Portón del maletero eléctrico Reconocimiento señales de tráfico Start/Stop automático Limitador de velocidad Control de velocidad Volante multifunción Aire Acondicionado Climatizador Freno de estacionamiento eléctrico Arranque por botón Bluetooth Isofix Llantas de aleación Llantas de aleación de 20"

Über den Verkäufer

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Frequently asked questions

Diese 2021 Ford Explorer befindet sich in der 3-7 Jahre süßen Stelle — vorbei an der steilsten Abwertung, modern genug, um Teile mit aktuellen Generationen zu teilen, in der Regel immer noch durch Hersteller empfohlene Zeitpläne. Die meisten Fords in diesem Bereich halten Wert gut, wenn Service-Geschichte dokumentiert wird.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2021 Ford Explorer (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Huelva, Huelva hat einen der tieferen Spain Märkte für suvs. Vergleichbare Ford Explorer Auflistungen hier in der Regel in den Dutzenden, so dass Käufer wählerisch sein können. Preiskonkurrenzfähig, fotografieren gründlich und reagieren auf Nachrichten innerhalb von ein paar Stunden — Auflistungen, die nicht erhalten schnelle Antworten fallen aus gespeicherten-Suche Ergebnisse in diesem Markt.

Überprüfen Sie bei diesem Hybrid Ford Explorer die Gesundheit von Hochvolt-Hybridbatterien (Toyota/Honda-Händler können einen Zell-Balance-Bericht ziehen) und den Kühlmittelstand des Wechselrichters (häufig vernachlässigt). Prüfen Sie auch die Reibbremsen-Hardware – Hybride verwenden so viel Regen, dass Bremsbeläge Rotoren überdauern können, Rotoren aber ungleichmäßig rosten können.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Explorer in Huelva, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Huelva rates can be meaningfully higher than rural Huelva for the same Ford.

Dieser Hybrid Explorer liefert typischerweise 30-50% besseren Kraftstoffverbrauch als sein nicht-hybrides Gegenstück im Stadtverkehr. Spain, mit expensive Kraftstoffpreisen, das bedeutet eine spürbare monatliche Einsparungen für tägliche Pendler. Autobahn-nur Fahrer sehen einen kleineren Vorteil.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen premium-Tier-Kauf wie diese Ford Explorer, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Huelva, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Huelva's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Ford Explorer verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

Ford Explorers im mid-Alter Band verlieren typischerweise 5-10% pro Jahr des verbleibenden Wertes — die Kurve flattert im Vergleich zu den ersten Jahren. Service-Geschichte ist der einzige größte Swing-Faktor zwischen einem durchschnittlichen Preis und einem starken in Spain.

Auf einer Premium-Tier-Liste, Verhandlungsraum variiert mehr durch den Verkäufer halten-Zeit als durch Käufer Druck. Fragen Sie, wenn die Auflistung ging live - alles, was in den letzten 30 Tagen in der Regel bedeutet, dass der Verkäufer offen für eine 7-10% Reduktion. Auch inspizieren Service-Datensätze: fehlende Einträge sind ein legitimer Preis-Reduktion Hebel.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Ford Explorer schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Spain: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Spain verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.