Renault Master • 2019 • 198,000 km

გამოქვეყნებულია 11/23/2023
|
Califica este vehículo

Renault Master • 2019 • 198,000 km

ნაღდი ფული
18,000 EUR
Girona,

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Renault
მოდელი
Master
წელი
2019
მანქანის სხეულის სტილი
Cargo van
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
198000 km
საწვავის ტიპი
დიზელი

აღწერა

Renault Master 165cv Heavy Duty , aire acond, regulador velocidad, radio/mp3/bluetooth/gps/antiniebla delantera,zona caballo: separador corredero con cojín de protección,puertas delante cabeza caballos , separador de cabezas giratorio, rejas delante cabeza caballo, cojines proteccion cabeza caballo, ventilador extractor eléctrico, fabricada con paneles light muy resistente al impacto con una ligereza optima y imputrescible.se conduce con carnet b. 198.000 km Cambio Manual Año 02/2019 Combustible Diésel 125 kW (170 CV)

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2023

Frequently asked questions

ეს 2019 Renault Master 3- 7 წლის შუალედშია - ყველაზე მაღალი დეპოზიტების გადალახვის შემდეგ, საკმარისად თანამედროვეა იმისთვის, რომ მისი ნაწილები მიმდინარე თაობებთან გაზიარება, ჩვეულებრივ, ჯერ კიდევ შესაძლებელია მწარმოებლის რეკომენდებული გრაფიკის მიხედვით. ამ დიაპაზონის Renault- ების უმეტესობა კარგ მდგომარეობაშია, თუ მათი მომსახურების ისტორია დამოწმებულია.

ეს სია 2019 Renault- ის ტიპიური მილიმეტრის რადიუსზეა - ამ ასაკის Master- ების უმეტესობა 15- 20k კმ/ წელია. მაღალი მილიმეტრი არ აკრძალავს Master- ს, მაგრამ ნიშნავს, რომ ძირითადი სერვისის ელემენტები (დროის კომპონენტები, სავარძლები, ხელმძღვანელის მუხრუჭები) სავარაუდოდ საჭიროა. ფასი უნდა ასახავდეს ამას.

Girona, Girona- ს აქვს cargo_van- ს ერთ- ერთი ყველაზე ღრმა Spain ბაზარი. შედარებითი Renault Master სია აქ ჩვეულებრივ ათეულობითაა, ასე რომ ყიდველები შეიძლება იყოს ჭკვიანი. კონკურენტული ფასი, ფოტოები და პასუხი შეტყობინებებზე რამდენიმე საათის განმავლობაში - სია, რომელიც არ იღებს სწრაფ პასუხებს, ამ ბაზრის შენახული ძიების შედეგებიდან გამოდის.

For this diesel Renault Master, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Master in Girona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Girona rates can be meaningfully higher than rural Girona for the same Renault.

Spain-ის დიზელის ძრავი ჩვეულებრივ ბენზინის ახლოს ან მის ქვემოთ მუშაობს. ამ Master-ის ნამდვილი უპირატესობაა ბენზინის ეკონომიკა გრძელი ავტომაგისტრალების გავლისას - ქალაქში მოკლე გზაზე, დიზელის ბენზინის ეკვივალენტთან შედარებით დაკარგვის დრო მრავალი წელია.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. premium- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Renault Master, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Girona, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Girona's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Master, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

ოპვოპაგწნვ ნა ოჲგვფვ კთლჲმვრპთ Renault Master ოჲ-ნთჟკჲ ჲრ ჟპვენჲრჲ ჱა ოპჲთჱგჲენთწ დჲეთნ. ჲრ რსკ, ჲფაკგაი ჟრპანნთწრ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთწ ჟრპანნთ

პრემიუმ დონის სიაზე, მოლაპარაკების ოთახი უფრო მეტად განისაზღვრება გამყიდველის დაცვის დროით, ვიდრე ყიდვის ზეწოლით. ჰკითხეთ, როდესაც სია აქტიური გახდა - 30 დღის შემდეგ ყველაფერი ჩვეულებრივ ნიშნავს, რომ გამყიდველი 7-10% -ით შემცირებულია. ასევე შეამოწმეთ სერვისის ანგარიშები: გამოტოვებული ჩანაწერები არის ფასის შემცირების უფლებამოსილება.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Renault Master- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Spain- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.