Ford Puma • 2021 • 69,000 km

An buga 05/24/2024
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Ford Puma • 2021 • 69,000 km

Kudi
10,200 EUR
Vizcaya,

Cikakken Bayanin Mota

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Ford
Misali
Puma
Shekara
2021
Salon jikin mota
SUV
Ana aikawa
Atomatik
Madauki
69000 km
Irin man fetur
Haɗi

Bayani

Ford Puma Hybrid ST-Line X 69.009 km Cambio Automático Año 09/2021 Electro/Gasolina 92 kW (125 CV) 5 puertas 999 cm³ - Paquete: brillo - Luces antiniebla LED - Encendido automático de luces - Asistente a la conducción: Asistente luz carretera - Asistente a la conducción: Aviso: conductor suicida - Pilotos traseros LED - Limpiaparabrisas con Sensor de lluvia - Lunas detrás tintadas (Privacy Glass) - Servicio móvil Online Full Link - Ordenador de a bordo - Indicativo-Eco para consumo óptimo en la conducción (EcoCoach) - Sistema de navegación (Touch amp;amp; Go) - Sistema control presión neumáticos - Pedales Aluminio - Limitador de velocidad inteligente - consola central con Reposabrazos - Techo interior Mistral - alfombrillas - Climatizador automático 2-zonas - Filtro de polvo y polen - tapicería asientos: tela/cuero - Asientos deportivos delante - Asientos delante regulable en altura - Soporte lumbar delante - Respaldo del asiento trasero dividido/abatible (60:40) - Reposacabezas detrás regulable mecánicam. (3 Pieza) - Elevalunas eléctric. delante + detrás con cerradura confort - Cierre centralizado con Mando a distancia - Función encendido: Power KeyFree - My Key (2. llaves del vehículo programable) - Agarraderos de la puerta ext. color carrocería - Intelligent Protection System (IPS) - Iluminación ambiente delante (LED) - Retrovisor interior con sistema antideslumbramiento autom. - Parasol izquierda con Espejo (iluminación) - Parasol derecha con Espejo (iluminación) - Anclajes Isofix para Asiento para niños - Cargador wireless para Smartphone - Sistema antibloqueo (ABS) - Asistente del freno - Asistente a la conducción: Freno multicolisión (Multi Collision Brake) - Tren de rodaje deportivo - Llantas de aleación 7x18 (5 radios, Negro mate, Pintura-Premium, brillante) - Kit reparación de neumáticos - Volante (deportivo/cuero, ST) - Columna de dirección (Volante) regulable altura y longitud - Dirección asistida eléctric. - Regulación antideslizante (ASR) - Programa electrónico de estabilidad (ESP) - Asistente a la conducción: Asistente de subidas (HSA) - Reducción polución según norma gases escape Euro 6d - Filtro partículas

Game da mai sayarwa

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Frequently asked questions

Wannan 2021 Ford Puma yana cikin 3-7 shekara mai kyau - da ya gabata mafi tsayi na asara, na zamani da yawa don raba sassa tare da ƙarni na yanzu, ko da yake har yanzu ana iya amfani da shi ta hanyar shirye-shiryen da masana'anta suka shawarta. Mafi yawan Fords a cikin wannan yanki suna da daraja sosai idan tarihin sabis an yi shi.

This listing falls in the typical mileage band for a 2021 Ford Puma (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Vizcaya, Vizcaya yana da ɗayan mafi zurfin Spain kasuwanni don suvs. Ford Puma lissafin da aka kwatanta a nan a kan yawanci suna cikin ɗaruruwan, don haka masu siyarwa zasu iya zama masu zaɓi. Farashin gasa, hoto mai kyau, da amsawa ga saƙonni cikin sa'o'i kaɗan - lissafin da ba su sami amsoshi masu sauri ba su faɗi daga sakamakon bincike da aka adana a wannan kasuwa.

Ga wannan hybrid Ford Puma, duba lafiyar hybrid-batir mai ƙarfi (Toyota / Honda masu sayar da kayayyaki na iya jawo rahoton daidaiton cell) da matsakaicin matsakaicin matsakaici (a kan yi watsi da shi). Kuma ka bincika kayan aikin motsi-breke - hybrids suna amfani da regenera sosai cewa pads na breke na iya wuce rotors amma rotors na iya rushewa ba daidai ba.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Puma in Vizcaya, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vizcaya rates can be meaningfully higher than rural Vizcaya for the same Ford.

Wannan hybrid Puma a kan gaba yana dawo da 30-50% mafi kyau a cikin tattalin arzikin mai fiye da abokansa ba-hybrid a cikin tafiyar birnin. A cikin Spain, tare da expensive farashin mai, wanda ya fassara zuwa wani mai ban sha'awa na watanni na ajiya ga masu tafiyar rana. Masu tafiyar hanya kawai suna ganin wani amfani mai ƙaranci.

Wannan wani jerin masu sayarwa na musamman ne. Ga wani sayen mid-mataki kamar wannan Ford Puma, mai siyar da shi yakan yi shirin biyan kudin da banki ko kuma kungiyar bashi - ya samu amincewa kafin ya tuntubi mai sayarwa. Mai sayarwa zai yi jira har kudin ya cika kafin ya sanya hannu kan sunan.

In Vizcaya, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Vizcaya's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Wannan wani sayar da-private-listing - wani mutum sayar da su kansu Ford Puma, ba wani kasuwanci. Yi shi kamar kowane wani mutum-to-mutumi sayen: haɗuwa a cikin wani amintacce jama'a wuri (a 'yan sanda-tashar parking wuri ne na zinariya standard), tabbatar da mai sayarwa ID a kan sunan kafin duk da wani kudi canja hannuwan, da ba za a iya waya kudi kafin ka ga motar a kan mutum.

Ford Pumas a cikin mid-age band a kan rasa 5-10% a kowace shekara na adadin da ke rage - da curve flattens idan aka kwatanta da farkon shekaru kadan. Service tarihi ne mafi girma daya swing factor tsakanin wani tsawo tambaya farashin da kuma mai ƙarfi daya a Spain.

A kan wani tsakiyar-jirgi lissafi a cikin wani babban kasuwa kamar Vizcaya, Vizcaya, da za a iya kwatanta Ford Pumas ne a cikin wani tafiyar lokaci kaɗan - don haka farashin doka ne mai sayarwa na farko. Ka yi tsammani da 3-6% tattaunawa window sai dai idan lissafi ne fiye da makonni kaɗan da suka gabata, a wannan yanayin masu sayarwa da yawa yarda 7-9% off to clear.

Idan mai sayarwa ya ci gaba da biyan wani banki ko wata kamfani da kudinsa a kan wannan Ford Puma, sunan yana da wani laifi da aka yi rajista. BAYA SAMA da kuɗaɗen kafin a saki laifi. Aiki na al'ada a cikin Spain: banki na mai sayarwa yana biya mai ba da bashi kai tsaye don adadin bashi kuma yana biya mai sayarwa don abin da ke cikin, tare da wasikar mai ba da bashi na zuwa tare da sabon sunan. Tabbatar da halin laifi ta hanyar duk wani lissafin jama'a Spain da ake amfani da shi (DMV / DETRAN / Registro Civil / da dai sauransu) kafin ku yarda da farashin sayarwa.