Ford Puma • 2021 • 69,000 km

Veröffentlicht 05/24/2024
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Ford Puma • 2021 • 69,000 km

Kasse
€ 10,200 EUR
Vizcaya,

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Ford
Modell
Puma
Jahr
2021
Karosseriestil
SUV
Übertragung
Automatisch
Kilometerstand
69000 km
Art des Kraftstoffs
Hybrid

Beschreibung

Ford Puma Hybrid ST-Line X 69.009 km Cambio Automático Año 09/2021 Electro/Gasolina 92 kW (125 CV) 5 puertas 999 cm³ - Paquete: brillo - Luces antiniebla LED - Encendido automático de luces - Asistente a la conducción: Asistente luz carretera - Asistente a la conducción: Aviso: conductor suicida - Pilotos traseros LED - Limpiaparabrisas con Sensor de lluvia - Lunas detrás tintadas (Privacy Glass) - Servicio móvil Online Full Link - Ordenador de a bordo - Indicativo-Eco para consumo óptimo en la conducción (EcoCoach) - Sistema de navegación (Touch amp;amp; Go) - Sistema control presión neumáticos - Pedales Aluminio - Limitador de velocidad inteligente - consola central con Reposabrazos - Techo interior Mistral - alfombrillas - Climatizador automático 2-zonas - Filtro de polvo y polen - tapicería asientos: tela/cuero - Asientos deportivos delante - Asientos delante regulable en altura - Soporte lumbar delante - Respaldo del asiento trasero dividido/abatible (60:40) - Reposacabezas detrás regulable mecánicam. (3 Pieza) - Elevalunas eléctric. delante + detrás con cerradura confort - Cierre centralizado con Mando a distancia - Función encendido: Power KeyFree - My Key (2. llaves del vehículo programable) - Agarraderos de la puerta ext. color carrocería - Intelligent Protection System (IPS) - Iluminación ambiente delante (LED) - Retrovisor interior con sistema antideslumbramiento autom. - Parasol izquierda con Espejo (iluminación) - Parasol derecha con Espejo (iluminación) - Anclajes Isofix para Asiento para niños - Cargador wireless para Smartphone - Sistema antibloqueo (ABS) - Asistente del freno - Asistente a la conducción: Freno multicolisión (Multi Collision Brake) - Tren de rodaje deportivo - Llantas de aleación 7x18 (5 radios, Negro mate, Pintura-Premium, brillante) - Kit reparación de neumáticos - Volante (deportivo/cuero, ST) - Columna de dirección (Volante) regulable altura y longitud - Dirección asistida eléctric. - Regulación antideslizante (ASR) - Programa electrónico de estabilidad (ESP) - Asistente a la conducción: Asistente de subidas (HSA) - Reducción polución según norma gases escape Euro 6d - Filtro partículas

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Frequently asked questions

Diese 2021 Ford Puma befindet sich in der 3-7 Jahre süßen Stelle — vorbei an der steilsten Abwertung, modern genug, um Teile mit aktuellen Generationen zu teilen, in der Regel immer noch durch Hersteller empfohlene Zeitpläne. Die meisten Fords in diesem Bereich halten Wert gut, wenn Service-Geschichte dokumentiert wird.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2021 Ford Puma (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Vizcaya, Vizcaya hat einen der tieferen Spain Märkte für suvs. Vergleichbare Ford Puma Auflistungen hier in der Regel in den Dutzenden, so dass Käufer wählerisch sein können. Preiskonkurrenzfähig, fotografieren gründlich und reagieren auf Nachrichten innerhalb von ein paar Stunden — Auflistungen, die nicht erhalten schnelle Antworten fallen aus gespeicherten-Suche Ergebnisse in diesem Markt.

Überprüfen Sie bei diesem Hybrid Ford Puma die Gesundheit von Hochvolt-Hybridbatterien (Toyota/Honda-Händler können einen Zell-Balance-Bericht ziehen) und den Kühlmittelstand des Wechselrichters (häufig vernachlässigt). Prüfen Sie auch die Reibbremsen-Hardware – Hybride verwenden so viel Regen, dass Bremsbeläge Rotoren überdauern können, Rotoren aber ungleichmäßig rosten können.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Puma in Vizcaya, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vizcaya rates can be meaningfully higher than rural Vizcaya for the same Ford.

Dieser Hybrid Puma liefert typischerweise 30-50% besseren Kraftstoffverbrauch als sein nicht-hybrides Gegenstück im Stadtverkehr. Spain, mit expensive Kraftstoffpreisen, das bedeutet eine spürbare monatliche Einsparungen für tägliche Pendler. Autobahn-nur Fahrer sehen einen kleineren Vorteil.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese Ford Puma, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Vizcaya, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Vizcaya's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Ford Puma verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

Ford Pumas im mid-Alter Band verlieren typischerweise 5-10% pro Jahr des verbleibenden Wertes — die Kurve flattert im Vergleich zu den ersten Jahren. Service-Geschichte ist der einzige größte Swing-Faktor zwischen einem durchschnittlichen Preis und einem starken in Spain.

Auf einem Mid-Tier-Noting in einem großen Markt wie Vizcaya, Vizcaya, vergleichbar Ford Pumas sind in einer kurzen Fahrt - also Preisdisziplin ist der Haupthebel des Verkäufers. Erwarten Sie ein 3-6% Verhandlungsfenster, es sei denn, die Auflistung ist mehr als ein paar Wochen alt, in diesem Fall Verkäufer oft akzeptieren 7-9% off to clear.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Ford Puma schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Spain: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Spain verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.