Nissan Leaf • 2017 • 60,000 km

Lolomiina 09/18/2025
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Nissan Leaf • 2017 • 60,000 km

Tupe
€ 6,000 EUR
Alentejo,

Fa'amatalaga Ta'avale

Tulaga
Faʻaaoga
Gaosi oloa
Nissan
Faataitaiga
Leaf
Tausaga
2017
Taavale tino faiga
Sedan
Tuuina atu
Otometi
Mileage
60000 km
Ituaiga o suauu
Eletise

Faʻamatalaga

Nissan Leaf Acenta 30 kWh (60 000 km) 6000 EUR Quilómetros 60 000 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 109 cv Autonomia 180 km Informações básicas Marca Nissan Modelo Leaf Versão Acenta 30 kWh Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 109 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Pérola Tipo de Caixa Automática Autonomia Máxima 180 km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2017 Quilómetros 60 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 180 km Bateria Própria Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante multifunções Arranque sem chave Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Limitador de velocidade Hill Holder Activação automática de mínimos Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Follow me home Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX

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Frequently asked questions

O lenei 2017 Nissan Leaf o le 8-15 tausaga le matua - o se teritori e taugofie ai le tagata taalo i le aso. O le tulaga o meafaigaluega e sili atu nai lo mea teuteu i lenei tausaga. Taʻu mo le taimi ua tuanaʻi o le timing-belt / chain interval, galuega faʻatapulaʻaina, ma soʻo se toe faʻaleleia tele. O se tasi o le tagata e tasi Leaf i lenei va o se faʻatau sili atu nai lo se maualuga atu-trim ma se tala faʻasolopito e le iloa.

O lenei lisi o lalo ifo o le masani mileage band mo se 2017 Nissan - sili atu Leafs o lenei tausaga faʻaalia latalata i le 15-20k km / tausaga. Low mileage o se uiga tau-faʻamautinoaina ae le o le odometer ua toe faʻafoʻi (tagai i le auaunaga tusi ma le siakiina-staion logs i Portugal).

Alentejo, Alentejo is a smaller market — comparable Nissan Leaf listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Nissan Leaf, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Leaf in Alentejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alentejo rates can be meaningfully higher than rural Alentejo for the same Nissan.

Energy cost for this electric Leaf depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faaletulafono. Mo se mid-tier faatauina pei o lenei Nissan Leaf, o le tagata faatau e masani ona faʻagaioia tupe maua ma a latou lava faletupe poʻo le faʻalapotopotoga o tupe teu faafaigaluega - maua le faʻamaonia muamua ae leʻi faʻafesoʻotaʻi le tagata faʻatau. O le tagata faʻatau o le a masani ona faʻatali mo tupe e faʻamama ae leʻi pasia le igoa.

I le Alentejo, Portugal, o le a e manaomia le igoa muamua na sainia e le tagata faʻatau, se totogifuapauina o le faʻatau, se suʻesuʻega o le faʻaputuga / saogalemu i le taimi nei e manaʻomia e le Alentejo, se suʻesuʻega o le VIN-match, ma se faamaoniga o le inuina e ave le pule. O le DMV o le malo poʻo le ofisa o le taʻavale e faʻatino le faʻaliliuina; e tele na faia i le aso lava lea.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faamasino - se tasi e faʻatauina a latou lava Nissan Leaf, e le o se pisinisi. Faʻamasinoina e pei o soʻo se isi tagata-i-le-tausaga: feiloai i se nofoaga lautele saogalemu (o se nofoaga e tatala ai le taʻavale o le ofisa o le faʻapolokiki o le paʻu o le auro), faʻamaonia le ID o le tagata faʻatau i le igoa ae le i suia e se tasi le tupe, ma e le faʻaliliuina tupe ae e leʻi vaʻai i le taavale i le tagata lava ia.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Nissan Leaf, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Alentejo, Alentejo, sellers often hold firmer on price because comparable Nissan Leafs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Afai o le tagata faʻatau e leʻi totogiina se teugatupe poʻo se kamupani tupe i le Nissan Leaf, o le faʻailoga o loʻo i ai se faʻailoga faʻailoga. E LEʻI tuʻuina atu tupe aʻo leʻi faʻasalaina le faʻailoga. Faʻaiuga masani i le Portugal: o le faletupe o le tagata faʻatau e totogiina le tagata faʻatau mo le faʻaiuga o le faʻaiuga ma totogi le tagata faʻatau mo le isi, ma le tusi faʻasalaga o le tagata faʻatau e oʻo atu i le itu o le faʻailoga fou.