Lotus Elise • 2004 • 108,000 km

Lotus Elise 111 S (108 000 km) Abril · 2004 · 30000 EUR Quilómetros 108 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento Cabrio Cilindrada 1 796 cm3 Potência 160 cv Informações básicas Marca Lotus Modelo Elise Versão 111 S Cor Vermelho Nº de portas 2 Lotação 2 VIN Sccja11154hc71711 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 1 796 cm3 Potência 160 cv Segmento Cabrio Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 108 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Abril Ano 2004 Quilómetros 108 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos Capota em lona Estofos em pele Vidros eléctricos dianteiros Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Suspensão regulável Informações gerais: • Importado do Reino Unido em 2017, com conversão de volante para a esquerda feita pelo antigo dono. • Nunca teve acidentes ou sinistros. • Inspeção válida até Maio. • Manutenção sempre em dia, com troca de óleo e filtros realizada anualmente (Outubro/Novembro). ⸻ Motor e Performance: • Motor revisto com substituição da junta da cabeça e parafusos reforçados. • Sistema de bypass do líquido de refrigeração com termóstato de 82°C instalado. • Correia de distribuição nova, embraiagem nova e volante de inércia novo. • Velas de iridium, conduta de admissão Hurican em carbono com filtro da mesma marca e admissão direta da grelha lateral. • Potência atual: 160cv • Peso: 800kg — excelente relação peso/potência. ⸻ Suspensão e Chassis: • Amortecedores Nitron Fast Road com ajustes de altura, pré-carga, compressão e rebound. • Casquilhos Powerflex. • Atualização do sistema toe-link e unibal drop link da barra de torção — um dos pontos críticos do modelo, agora resolvido. • Rótulas com pré-carga ajustável e 4 cubos de roda novos. • Parafusos e porcas de suspensão novos. • Suspensão e componentes decapados, lacados e pintados — sem ferrugem. • Mangas de eixo recondicionadas com pintura nova. ⸻ Travagem: • Discos traseiros novos. • Discos dianteiros com centro em alumínio (menos 4kg de massa não suspensa). • Pastilhas dianteiras Pagid Road. • Pinças traseiras recondicionadas e todas pintadas. • Tubos de travão em malha de aço. • Óleo de travão Motul 700. ⸻ Transmissão: • Problema do selector de caixa original resolvido com upgrade para sistema Prodimex. • Cabos de mudanças Motorsport. • Tato de caixa comparável ao dos modelos com motor Toyota. ⸻ Interior: • Manetes de luzes e piscas substituídas (as originais eram de Opel Corsa). • Manete de mudanças em alumínio maquinado. • Bancos reestofados com reforço de espuma — maior conforto. • Versão com pack comfort: isolamento adicional, tapetes com fixadores em alumínio. • Sistema de som atualizado com colunas novas — mas o verdadeiro som está na admissão e no motor. ⸻ Estética e conservação: • Pintura recondicionada por completo: descontaminação, polimento e aplicação de cerâmica com grafeno (marca 3D) — proteção de 8 anos. • Lavagem sempre com produtos próprios da marca para manter as propriedades hidrofóbicas. • Plásticos interiores tratados regularmente com recondicionador. • Capa feita à medida incluída. ⸻ Jantes, Pneus e Extras: • Jantes decapadas e pintadas em Abril de 2025 (não foi necessário desempenar). • Sensores de pressão e temperatura dos pneus. • Pneus Toyo 888R com 2/3 de vida útil; excelente desempenho mesmo à chuva. • Medida dos pneus frontais aumentada de 175 para 185 — reduz subviragem e está averbada no livrete. • Bateria de lítio com corta-corrente — redução de ~10kg no peso total. • Faróis de longo alcance e máximos com luzes legalmente mais potentes.