Lotus Elise • 2004 • 108,000 km

បានផ្សព្វផ្សាយ 05/27/2026
|
Califica este vehículo
Lotus Elise • 2004 • 108,000 km 1
មើលទាំងអស់។: 8 រូបថត
Lotus Elise • 2004 • 108,000 km 2 Lotus Elise • 2004 • 108,000 km 3
មើលទាំងអស់។: 8 រូបថត

Lotus Elise • 2004 • 108,000 km

សាច់ប្រាក់
€ 30,000 EUR
Distrito do Porto,

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីយានយន្ត

លក្ខខណ្ឌ
ប្រើ
ក្រុមហ៊ុនផលិត
Lotus
គំរូ
Elise
ឆ្នាំ
2004
រចនាប័ទ្មរាងកាយរថយន្ត
Coupe
ការបញ្ជូន
សៀវភៅដៃ
គីឡូម៉ែត្រ
108000 km

ការពិពណ៌នា

Lotus Elise 111 S (108 000 km) Abril · 2004 · 30000 EUR Quilómetros 108 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento Cabrio Cilindrada 1 796 cm3 Potência 160 cv Informações básicas Marca Lotus Modelo Elise Versão 111 S Cor Vermelho Nº de portas 2 Lotação 2 VIN Sccja11154hc71711 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 1 796 cm3 Potência 160 cv Segmento Cabrio Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 108 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Abril Ano 2004 Quilómetros 108 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos Capota em lona Estofos em pele Vidros eléctricos dianteiros Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Suspensão regulável Informações gerais: • Importado do Reino Unido em 2017, com conversão de volante para a esquerda feita pelo antigo dono. • Nunca teve acidentes ou sinistros. • Inspeção válida até Maio. • Manutenção sempre em dia, com troca de óleo e filtros realizada anualmente (Outubro/Novembro). ⸻ Motor e Performance: • Motor revisto com substituição da junta da cabeça e parafusos reforçados. • Sistema de bypass do líquido de refrigeração com termóstato de 82°C instalado. • Correia de distribuição nova, embraiagem nova e volante de inércia novo. • Velas de iridium, conduta de admissão Hurican em carbono com filtro da mesma marca e admissão direta da grelha lateral. • Potência atual: 160cv • Peso: 800kg — excelente relação peso/potência. ⸻ Suspensão e Chassis: • Amortecedores Nitron Fast Road com ajustes de altura, pré-carga, compressão e rebound. • Casquilhos Powerflex. • Atualização do sistema toe-link e unibal drop link da barra de torção — um dos pontos críticos do modelo, agora resolvido. • Rótulas com pré-carga ajustável e 4 cubos de roda novos. • Parafusos e porcas de suspensão novos. • Suspensão e componentes decapados, lacados e pintados — sem ferrugem. • Mangas de eixo recondicionadas com pintura nova. ⸻ Travagem: • Discos traseiros novos. • Discos dianteiros com centro em alumínio (menos 4kg de massa não suspensa). • Pastilhas dianteiras Pagid Road. • Pinças traseiras recondicionadas e todas pintadas. • Tubos de travão em malha de aço. • Óleo de travão Motul 700. ⸻ Transmissão: • Problema do selector de caixa original resolvido com upgrade para sistema Prodimex. • Cabos de mudanças Motorsport. • Tato de caixa comparável ao dos modelos com motor Toyota. ⸻ Interior: • Manetes de luzes e piscas substituídas (as originais eram de Opel Corsa). • Manete de mudanças em alumínio maquinado. • Bancos reestofados com reforço de espuma — maior conforto. • Versão com pack comfort: isolamento adicional, tapetes com fixadores em alumínio. • Sistema de som atualizado com colunas novas — mas o verdadeiro som está na admissão e no motor. ⸻ Estética e conservação: • Pintura recondicionada por completo: descontaminação, polimento e aplicação de cerâmica com grafeno (marca 3D) — proteção de 8 anos. • Lavagem sempre com produtos próprios da marca para manter as propriedades hidrofóbicas. • Plásticos interiores tratados regularmente com recondicionador. • Capa feita à medida incluída. ⸻ Jantes, Pneus e Extras: • Jantes decapadas e pintadas em Abril de 2025 (não foi necessário desempenar). • Sensores de pressão e temperatura dos pneus. • Pneus Toyo 888R com 2/3 de vida útil; excelente desempenho mesmo à chuva. • Medida dos pneus frontais aumentada de 175 para 185 — reduz subviragem e está averbada no livrete. • Bateria de lítio com corta-corrente — redução de ~10kg no peso total. • Faróis de longo alcance e máximos com luzes legalmente mais potentes.

អំពីអ្នកលក់

លក់​ឯកជន
សមាជិក​ចាប់​ពី 2026

ទាក់ទងអ្នកលក់

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ចែករំលែករថយន្តនេះ

រថយន្តផ្សេងទៀតដែលទាក់ទង

សាច់ប្រាក់
€ 16,000
Lotus Esprit • 1993 • 104,000 km
សាច់ប្រាក់
€ 2,000
Lotus Elise • 1980 • 27,000 km
សាច់ប្រាក់
€ 1,500
Lotus Elise • 1999 • 27,000 km
សាច់ប្រាក់
€ 18,300
Lotus Exige • 2010 • 53,800 km
សាច់ប្រាក់
€ 11,000
Lotus Evora • 1980 • 5,999 km
សាច់ប្រាក់
€ 1,800
Lotus Elise • 2002 • 74,000 km
សាច់ប្រាក់
€ 18,900
Lotus Evora • 2010 • 82,339 km
សាច់ប្រាក់
€ 11,850
Lotus Elise • 2007 • 139,000 km

Frequently asked questions

នេះ 2004 Lotus Elise គឺជា 16+ ឆ្នាំចាស់, ដែលផ្លាស់ទីវាទៅជាគម្រោង / ទទួលយក / ដីដែលខ្ញុំចុះ. ការកំណត់តម្លៃនៅក្នុងក្រុមនេះមានច្រើនដើម្បីធ្វើជាមួយស្ថានភាពនិងកម្រជាងអាយុ. ពិនិត្យមើលសម្រាប់ស្នាមប្រឡាក់, ភាពស្មោះត្រង់នៃស៊ុម, និងពាក់អគ្គិសនី - គ្មាននរណាម្នាក់នៃ 2004 សន្លឹក spec សេដ្ឋកិច្ចប្រេងនឹងព្រមានអ្នកអំពី.

បញ្ជីនេះគឺនៅក្រោមក្រុមប្រឹក្សាភិបាលធម្មតាសម្រាប់ 2004 Lotus - ភាគច្រើន Elises នៃអាយុនេះបង្ហាញជិតទៅ 15-20k គីឡូម៉ែត្រ / ឆ្នាំ. ល្បឿនទាបគឺជាគុណលក្ខណៈតម្លៃគាំទ្រប៉ុន្តែផ្ទៀងផ្ទាត់ថាអូតូម៉ែត្រមិនបានត្រូវបានរុំត្រឡប់មកវិញ (ពិនិត្យមើលកំណត់ហេតុសេវានិងកំណត់ហេតុស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យនៅក្នុង Portugal).

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Lotus Elise listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

សម្រាប់ចាស់ជាងនេះ Lotus Elise ដូចជាមួយនេះ, ផ្តល់អាទិភាព: ខ្សែក្រវ៉ាត់ពេលវេលា / ចន្លោះខ្សែ (សួរសម្រាប់ការទទួលជំនួសចុងក្រោយ), ការផ្អាក bushings និងរំខាន, ស្ថានភាពហ្វ្រាំង-រាវ, ប្រវត្តិសេវាបញ្ជូន, និងស្នាមប្រឡាក់នៅលើបន្ទះ rocker និង subframe. ការត្រួតពិនិត្យមុនពេលទិញនៅហាងឯករាជ្យបង់ប្រាក់សម្រាប់ខ្លួនឯងច្រើនដងជាងនៅអាយុនេះ.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Lotus Elise in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Lotus.

តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុង Portugal គឺមធ្យម. សម្រាប់នេះ Elise, រំពឹងថាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈប្រចាំខែនឹងធ្វើមាត្រដ្ឋានប្រហែលជាមួយគីឡូម៉ែត្រដែលបានបើកបរនិងសេដ្ឋកិច្ចដែលផលិតករបានវាយតម្លៃអវិជ្ជមាន 10-15% សម្រាប់ស្ថានភាពពិតប្រាកដ.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន. សម្រាប់ premium-ថ្នាក់ទិញដូចនេះ Lotus Elise, អ្នកទិញជាធម្មតារៀបចំការហិរញ្ញវត្ថុជាមួយធនាគារឬសហភាពឥណទានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេមុន - ទទួលបានការអនុម័តមុនពេលទាក់ទងអ្នកលក់. អ្នកលក់ជាធម្មតានឹងរង់ចាំសម្រាប់មូលនិធិដើម្បីជម្រះមុនពេលចុះហត្ថលេខាលើចំណងជើង.

ក្នុង Distrito do Porto, Portugal, អ្នក នឹង ត្រូវការ ចំណង ជើង ដើម ចុះ ហត្ថលេខា លើ ដោយ អ្នក លក់, វិក្កយបត្រ លក់, ការ បញ្ចេញ ឧស្ម័ន បច្ចុប្បន្ន / ការ ត្រួតពិនិត្យ សុវត្ថិភាព នៅ កន្លែង ដែល ត្រូវ បាន ទាមទារ ដោយ Distrito do Porto, ការ ផ្ទៀងផ្ទាត់ VIN- ការប្រកួត, និង ភស្តុតាង នៃ ការ ធានា រ៉ាប់រង ដើម្បី កាន់ កាប់. រដ្ឋ DMV ឬ ភ្នាក់ងារ រថយន្ត ដំណើរការ ការ ផ្ទេរ; ជាច្រើន ធ្វើ វា ថ្ងៃ ដូចគ្នា នេះ.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន - បុគ្គលម្នាក់លក់របស់ខ្លួនផ្ទាល់ Lotus Elise, មិនជាអាជីវកម្ម. ចាត់ទុកវាដូចជាការទិញមនុស្សទៅមនុស្សផ្សេងទៀតណាមួយ: ជួបនៅក្នុងទីតាំងសាធារណៈសុវត្ថិភាព (កន្លែងចតរថយន្តប៉ូលីសមួយគឺស្តង់ដារមាស), ផ្ទៀងផ្ទាត់លេខសម្គាល់អ្នកលក់ប្រឆាំងនឹងចំណងជើងមុនពេលប្រាក់ណាមួយផ្លាស់ប្តូរដៃ, និងមិនធ្លាប់មានខ្សែប្រាក់មុនពេលមើលរថយន្តនៅក្នុងបុគ្គល.

A 16+ year-old Lotus Elise is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

នៅលើបញ្ជីកម្រិតប្រាក់រង្វាន់, បន្ទប់ចរចាប្រែប្រួលច្រើនដោយការកាន់កាប់ពេលវេលារបស់អ្នកលក់ជាងដោយសម្ពាធអ្នកទិញ. សំណួរនៅពេលដែលការចុះបញ្ជីបានទៅរស់ - អ្វីគ្រប់យ៉ាងកន្លងមក 30 ថ្ងៃជាធម្មតាមានន័យថាអ្នកលក់បើកដើម្បីកាត់បន្ថយ 7-10%.

ប្រសិនបើអ្នកលក់នៅតែជំពាក់ធនាគារឬក្រុមហ៊ុនហិរញ្ញវត្ថុប្រឆាំងនឹងនេះ Lotus Elise, ចំណងជើងមានការដាក់ទណ្ឌកម្មដែលបានចុះឈ្មោះ. កុំប្រគល់ប្រាក់មុនពេលដាក់ទណ្ឌកម្មត្រូវបានចេញផ្សាយ. បទពិសោធស្តង់ដារនៅក្នុង Portugal: ធនាគាររបស់អតិថិជនបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកខ្ចីដោយផ្ទាល់សម្រាប់សល់ប្រាក់កម្ចីនិងបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកលក់សម្រាប់ភាគហ៊ុន, ជាមួយនឹងលិខិតចេញផ្សាយរបស់អ្នកខ្ចីមកដល់នៅជាប់នឹងចំណងជើងថ្មី. ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពដាក់ទណ្ឌកម្មតាមរយៈអ្វីដែលចុះបញ្ជីសាធារណៈ Portugal ប្រើ (DMV / DETRAN / Registro Civil / ល) មុនពេលយល់ព្រមលើតម្លៃទិញ.