Ferrari 458 Italia • 2015 • 20,000 km

Eldonita 10/02/2023
|
Califica este vehículo
Ferrari 458 Italia • 2015 • 20,000 km 1
Vidi ĉiujn: 7 fotoj
Ferrari 458 Italia • 2015 • 20,000 km 2 Ferrari 458 Italia • 2015 • 20,000 km 3
Vidi ĉiujn: 7 fotoj

Ferrari 458 Italia • 2015 • 20,000 km

Mono
€ 28,000 EUR
Castelo Branco, Salgueiro Do Campo

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Ferrari
Modelo
458 Italia
Jaro
2015
Aŭta karoserio
Passenger Van
Transdono
Manlibro
Mileage
20000 km
cilindroj
10 cilindroj
Tirada tipo
4X4
Tipo de brulaĵo
Dizelo
Numerplato
16 QD 66

Priskribo

Ferrari California T 28000€ Viatura Nacional com apenas 24.000km devidamente documentados pela Ferrari Lisboa. Lindíssima combinação o mais desejado certamente Rosso Corsa com Tan. Vários opcionais de destaque; - Travões de cerâmica - Pinças Amarelas - Volante em Carbono com Leds - Bancos Daytona Frente e Trás - Emblemas Laterais "SCUDERIA FERRARI' - Modos Suspensão MAGNERIDE - Roso Corsa SPECIAL COLOURS - Jantes 19° - Cavalinho bordado nos bancos Gorgeous 2015 California T with only 24.000 km´s finished in Rosso Corsa with unmarked Tan leather. Complete with Spare keys, Fobs, Leather Wallet and original books, Tool kit, Inflator pack, History file, Electric seats, Factory Shields and Daytona Seats. * Nota: No caso de haver uma retoma, por favor envie uma *breve descrição da viatura ( se nacional ou importado em que ano e mês, km, extras de maior relevância ), tal como *fotos e *valor pretendido. * Este anúncio foi publicado por rotina informática, todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor 2015Ano do modelo Julho Mês do modelo 20 000 - 29 999 Quilómetros AutomáticaTipo de caixa GasolinaCombustível FerrariFabricante CaliforniaModelo Vermelho Cor 3855 Cilindrada (cm³) 560 Potência (cv)

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2023

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 250,000
Ferrari SF90 Spider • 2024 • 4,500 km
Mono
€ 200,000
Ferrari 458 Italia • 2014 • 19,000 km
Mono
€ 98,500
Ferrari F430 • 2013 • 80,000 km
Mono
€ 18,000
Ferrari FF • 2002 • 60,000 km
Mono
€ 78,000
Ferrari 360 • 1980 • 60,000 km
Mono
€ 68,000
Ferrari 550 • 1998 • 60,000 km
Mono
€ 21,000
Ferrari California • 2014 • 40,000 km
Mono
€ 150,000
Ferrari Portofino • 2018 • 50,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2015 Ferrari 458 Italia estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto 458 Italia en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2015 Ferrari — plej multaj 458 Italia-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Portugal).

Salgueiro Do Campo, Castelo Branco is a smaller market — comparable Ferrari 458 Italia listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Ferrari 458 Italia, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Ferrari 458 Italia in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Salgueiro Do Campo rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Ferrari.

Dizela brulaĵo en Portugal tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu 458 Italia estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Ferrari 458 Italia, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Castelo Branco, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Castelo Branco, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Ferrari 458 Italia, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Malalta kilometronombro por Ferrari 458 Italia de ĉi tiu jaro signife konservas la revenditan valoron — aĉetantoj en Portugal aktive serĉas per kilometronombrofiltrilo. Ĉiu mil kilometroj aldonitaj al la odometroj inter nun kaj estonta vendo forigas malgrandan sed mezureblan kvanton de la venonta postulita prezo.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Ferrari 458 Italia, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.