Ferrari 458 Italia • 2015 • 20,000 km

Cyhoeddwyd 10/02/2023
|
Califica este vehículo

Ferrari 458 Italia • 2015 • 20,000 km

Arian Parod
28,000 EUR
Castelo Branco, Salgueiro Do Campo

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Ferrari
Model
458 Italia
Blwyddyn
2015
Arddull corff car
Passenger Van
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
20000 km
silindrau
10 silindrau
Math o dynniad
4X4
Math o danwydd
Diesel
Plât trwydded
16 QD 66

Disgrifiad

Ferrari California T 28000€ Viatura Nacional com apenas 24.000km devidamente documentados pela Ferrari Lisboa. Lindíssima combinação o mais desejado certamente Rosso Corsa com Tan. Vários opcionais de destaque; - Travões de cerâmica - Pinças Amarelas - Volante em Carbono com Leds - Bancos Daytona Frente e Trás - Emblemas Laterais "SCUDERIA FERRARI' - Modos Suspensão MAGNERIDE - Roso Corsa SPECIAL COLOURS - Jantes 19° - Cavalinho bordado nos bancos Gorgeous 2015 California T with only 24.000 km´s finished in Rosso Corsa with unmarked Tan leather. Complete with Spare keys, Fobs, Leather Wallet and original books, Tool kit, Inflator pack, History file, Electric seats, Factory Shields and Daytona Seats. * Nota: No caso de haver uma retoma, por favor envie uma *breve descrição da viatura ( se nacional ou importado em que ano e mês, km, extras de maior relevância ), tal como *fotos e *valor pretendido. * Este anúncio foi publicado por rotina informática, todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor 2015Ano do modelo Julho Mês do modelo 20 000 - 29 999 Quilómetros AutomáticaTipo de caixa GasolinaCombustível FerrariFabricante CaliforniaModelo Vermelho Cor 3855 Cilindrada (cm³) 560 Potência (cv)

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2023

Frequently asked questions

Mae'r 2015 Ferrari 458 Italia hwn yn 8-15 oed — tirwedd gyrrwr bob dydd gwerth-pris. Mae cyflwr mecanyddol yn bwysig llawer mwy na cosmetig yn yr oed hwn. Gofynnwch am yr amseriad-cysgod-cysgod/cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cys

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2015 Ferrari — mae'r rhan fwyaf o 458 Italiaau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Portugal).

Salgueiro Do Campo, Castelo Branco is a smaller market — comparable Ferrari 458 Italia listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Ferrari 458 Italia hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Ferrari 458 Italia in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Salgueiro Do Campo rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Ferrari.

Mae nwy diesel yn Portugal yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r 458 Italia hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant premium-haen fel y Ferrari 458 Italia hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Castelo Branco, Portugal, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Castelo Branco, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ferrari 458 Italia, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mae milltiroedd isel ar gyfer Ferrari 458 Italia y flwyddyn hon yn cadw gwerth ailwerthu'n ddiddorol - mae prynwyr yn Portugal yn chwilio'n weithredol gan ddefnyddio hidlydd milltiroedd. Mae pob mil o filltiroedd a ychwanegir at yr odometr rhwng nawr a gwerthiant yn y dyfodol yn tynnu swm bach ond mesuradwy oddi ar y pris gofyn nesaf.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Ferrari 458 Italia hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.