Peugeot Bipper • 2019 • 273,000 km

Arian Parod

€ 10,000 EUR

Braga, Mariz

Manylion y Cerbyd

Cyflwr

Wedi'i ddefnyddio

Gwneuthurwr

Peugeot

Model

Bipper

Blwyddyn

2019

Arddull corff car

Passenger Van

Trosglwyddo

Llawlyfr

Milltiroedd

273000 km

Math o danwydd

Diesel

Disgrifiad

Peugeot Expert 1.6 BlueHDi L2H1 (273 000 km) Agosto · 2019 · 10000 EUR Quilómetros 273 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Carrinha Cilindrada 1 560 cm3 Potência 115 cv Informações básicas Marca Peugeot Modelo Expert Versão 1.6 BlueHDi L2H1 Cor Branco Nº de portas 4 Lotação 3 VIN VF3VBBHXHKZ071674 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 560 cm3 Potência 115 cv Segmento Carrinha Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 137 g/km Consumo Urbano 5.6 l/100km Consumo Extra Urbano 5 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 2019 Quilómetros 273 000 km Condição Usado PEUGEOT Expert • Primeiro registo: Agosto 2019 • 4 portas • 3 lugares • Consumo médio: 5,2 l/100km • Consumo urbano: 5,6 l/100km • Consumo extraurbano: 5,0 l/100km • Emissões CO₂: 137 g/km • Tracção dianteira • 6 velocidades • Versão: 1.6 BlueHDi L3H1

Frequently asked questions

Mae'r 2019 Peugeot Bipper yma yn y pwynt 3-7 mlynedd - wedi'r diwerthiant mwyaf, yn ddigon modern i rannu rhannau â'r cenedlaethau presennol, yn aml yn dal i fod yn wasanaethadwy trwy raglenni a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae'r rhan fwyaf o Peugeotau yn yr ystod hon yn cadw gwerth yn dda os mae hanes gwasanaeth yn cael ei ddogfennu.

Mae'r rhestr hon uwchlaw'r band milltiroedd arferol ar gyfer 2019 Peugeot — mae'r rhan fwyaf o Bipperau'r oed hwn yn teithio tua 15-20k km/blwyddyn. Nid yw milltiroedd uchel yn gwahardd yr Bipper ond mae'n golygu bod eitemau gwasanaeth mawr (cydrannau amseru, seibiant, clutch ar lawlyfrau) yn debygol o fod yn ddyledus. Dylai'r pris adlewyrchu hynny.

Mariz, Braga is a smaller market — comparable Peugeot Bipper listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Peugeot Bipper hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot Bipper in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mariz rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same Peugeot.

Mae nwy diesel yn Portugal yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r Bipper hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Peugeot Bipper hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Braga, Portugal, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Braga, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot Bipper, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Resale on a higher-kilometer Peugeot Bipper tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel Mariz, Braga, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod Peugeot Bippers cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Peugeot Bipper hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Peugeot Bipper • 2019 • 273,000 km