Ford S-Max • 2011 • 143,000 km

Publicado 08/12/2022
|
Califica este vehículo

Ford S-Max • 2011 • 143,000 km

Efectivo
4,500 EUR
Coimbra, Espinhal

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Ford
Modelo
S-Max
Ano
2011
Estilo de carrocería do coche
Sedan
Transmisión
Manual
Mileage
143000 km

Descrición

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium 7L (143000km)4500 EUR MarcaFord ModeloS-Max Versão2.0 TDCi Titanium 7L CombustívelDiesel Mês de RegistoJaneiro Ano2011 Quilómetros143 000 km Cilindrada1 997 cm3 Potência140 cv SegmentoMonovolume CorPreto Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas5 Lotação7 OrigemImportado Não fumadorSim 2º ChaveSim EstofosEstofos de Pele Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis Xenon Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Vidros Escurecidos Volante Volante em Pele Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ABS Fecho Central c/ Comando Sensores de Chuva Direcção assistida Controle de pressão dos Pneus Sensores de Estacionamento Fecho automático das Portas em andamento ISOFIX Conforto & Multimédia Bluetooth Cruise Control Ecrã consola central

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2011 Ford S-Max ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un S-Max documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2011 Ford S-Max (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Espinhal, Coimbra é un mercado máis pequeno - os listados comparables Ford S-Max son escasos, polo que este sedan pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

Para un Ford S-Max máis vello como este, priorice: intervalo de cinto de distribución/ cadea (pedir o recibo da última substitución), buxías e amortecedores de suspensión, estado do líquido de freos, historial de servizo da transmisión, e ferruxe nos paneis do balancín e sub- chasis. Unha inspección previa á compra nunha tenda independente paga por si mesma moitas veces máis nesta idade.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Ford S-Max in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Espinhal rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Ford.

O prezo da gasolina no Portugal é moderado. Para este S-Max, espere que o custo mensual do combustible aumente aproximadamente cos quilómetros percorridos e a economía avaliada polo fabricante menos 10- 15% para condicións reais.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Ford S-Max, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Coimbra, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Coimbra, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Ford S-Max, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os Ford S-Max na franxa de idade older normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Espinhal, Coimbra, sellers often hold firmer on price because comparable Ford S-Maxs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Ford S-Max, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.