Mazda BT • 2014 • 0 km

Publicado 12/02/2019
|
Califica este vehículo
Mazda BT • 2014 • 0 km 1
Ver todo: 7 fotos
Mazda BT • 2014 • 0 km 2 Mazda BT • 2014 • 0 km 3
Ver todo: 7 fotos

Mazda BT • 2014 • 0 km

Efectivo
L 350,000 HNL
Francisco Morazan, Tegucigalpa

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Mazda
Modelo
BT
Ano
2014
Estilo de carrocería do coche
Pickup Truck
Transmisión
Manual
Mileage
0 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

Mazda bt 50, año 2014, 4x4, doble cabina, turbo diésel, mecánico, rines de lujo, antivuelco, parrilla de techo, gradas, defensa delantera, en perfecto estado. Lps. 350,000.00 negociable. La doble en perfecto estado, enviar Wathssap al teléfono 31920143.

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Póñase en contacto co vendedor

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Comparte este coche

Outros coches relacionados

Efectivo
L 330,000
Mazda BT • 2014 • 161,000 km
Efectivo
L 350,000
Mazda BT • 2014 • 200,000 km
Efectivo
L 35,000,000
Mazda BT • 2014 • 200 km
Efectivo
€ 3,000
Mazda 5 • 2007 • 302,000 km
Efectivo
$ 14,000
Mazda CX-9 • 2021 • 49,000 km
Efectivo
L 450,000
Honda CR-V • 2017 • 200,000 km

Frequently asked questions

Este 2014 Mazda BT ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un BT documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2014 Mazda BT (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Tegucigalpa, Francisco Morazan é un mercado máis pequeno - os listados comparables Mazda BT son escasos, polo que este pickup_truck pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Mazda BT, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Honduras is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda BT in Francisco Morazan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tegucigalpa rates can be meaningfully higher than rural Francisco Morazan for the same Mazda.

O diésel do Honduras normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste BT é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Mazda BT, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Francisco Morazan, Honduras, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Francisco Morazan's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Mazda BT, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os Mazda BT na franxa de idade older normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte Honduras.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Mazda BT, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Honduras: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Honduras use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.