Mazda BT • 2014 • 0 km

Publicado 12/02/2019
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Mazda BT • 2014 • 0 km

Al contado
L 350,000 HNL
Francisco Morazan, Tegucigalpa

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Mazda
Modelo
BT
Año
2014
Estilo de carrocería
Pickup Truck
Transmisión
Manual
Kilometraje
0 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Mazda bt 50, año 2014, 4x4, doble cabina, turbo diésel, mecánico, rines de lujo, antivuelco, parrilla de techo, gradas, defensa delantera, en perfecto estado. Lps. 350,000.00 negociable. La doble en perfecto estado, enviar Wathssap al teléfono 31920143.

Sobre el vendedor

Vendedor privado
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Frequently asked questions

Este 2014 Mazda BT tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un BT un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2014 Mazda BT (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Tegucigalpa, Francisco Morazan is a smaller market — comparable Mazda BT listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Mazda BT, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Honduras is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda BT in Francisco Morazan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tegucigalpa rates can be meaningfully higher than rural Francisco Morazan for the same Mazda.

Diesel fuel in Honduras typically runs near or just under gasoline. This BT's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de premium niveles como esta Mazda BT, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

In Francisco Morazan, Honduras, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Francisco Morazan's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Mazda BT, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Mazda BTs en la banda de edad older típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Honduras.

En un listado de nivel premium, la sala de negociación varía más según el tiempo de espera del vendedor que por la presión del comprador. Pregunte cuando el listado se puso en marcha — cualquier cosa pasada 30 días generalmente significa que el vendedor está abierto a una reducción del 7-10%. También inspeccionar los registros de servicio: las entradas faltantes son una palanca legítima de reducción de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Mazda BT, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Honduras: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Honduras utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.