Citroën C3 • 2013 • 143,152 km

Birt 04/11/2021
|
Califica este vehículo

Citroën C3 • 2013 • 143,152 km

Reiðufé
R$ 2,900,000 BRL
Minas Gerais, Betim

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Citroën
Líkan
C3
Ár
2013
Sending
Handbók
Mílufjöldi
143152 km
Tegund eldsneytis
Blendingur

Lýsing

Citroen C3 Tendance, bancos em couro.

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2013 Citroën C3 er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi C3 í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2013 Citroën C3 (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Betim, Minas Gerais hefur einn af dýpri Brazil mörkuðum fyrir cars.Sambærileg Citroën C3 skráningar hér eru yfirleitt fjölmargir, svo kaupendur geta verið picky.Verð samkeppnishæf, ljósmynda vandlega og svara skilaboðum innan nokkurra klukkustunda - skráningar sem fá ekki fljótleg svör falla út af vistuðum leitarniðurstöðum á þessum markaði.

Fyrir þessa blending Citroën C3 skaltu athuga háspennu hybrid-rafhlöðu heilsu (Toyota / Honda söluaðilar geta dregið úr skýrslu um jafnvægi) og kælivökvastig inverter (oft vanrækt).Skoðaðu einnig núningsbremsu vélbúnaðinn - blendingar nota regenera svo mikið að bremsupúðar geta yfirgefið snúrur en snúrur geta ryð ójafnt.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C3 in Minas Gerais, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Betim rates can be meaningfully higher than rural Minas Gerais for the same Citroën.

Þessi hybrid C3 skilar yfirleitt 30-50% betri eldsneytissparnaði en ekki hybrid hliðstæða þess í borgarakstur. Í Brazil, með moderate eldsneytisverði, sem þýðir áberandi mánaðarlega sparnað fyrir daglega pendlara.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Citroën C3, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Minas Gerais, Brazil þarftu CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), sönnun á greiddum IPVA og licenciamento fyrir yfirstandandi ár, DETRAN-útgefinn eignarhaldsflutningur (Transferência de Propriedade), fersk losun / öryggisskoðun ef Minas Gerais krefst þess og CPF + ID seljanda.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën C3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Citroën C3s í older-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í Brazil.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Citroën C3, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Brazil: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Brazil notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.