Alfa Romeo MiTo • 2010 • 64,000 km

Grynieji pinigai

€ 3,500 EUR

Guarda, Freixo Da Serra

Transporto priemonės duomenys

Būklė

Naudota

Gamintojas

Alfa Romeo

Modelis

MiTo

Metai

2010

Automobilio kėbulo stilius

Sedan

Perdavimas

Rankinis

Rida

64000 km

Aprašymas

Alfa Romeo MiTo 1.4 T MultiAir Quadrifloglio Verde ( 64 000 km ) 3 500 EUR MarcaAlfa Romeo ModeloMiTo Versão1.4 T MultiAir Quadrifloglio Verde CombustívelGasolina Mês de RegistoAbril Ano2010 Quilómetros64 000 km Cilindrada1 368 cm3 Potência170 cv SegmentoCitadino CorPreto Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas3 Lotação5 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2139 g/km Consumo Urbano8,10 l/100km Consumo Extra Urbano4,80 l/100km Consumo Combinado6 l/100km CondiçãoUsados

Frequently asked questions

Šis 2010 Alfa Romeo MiTo yra 16+ metų amžiaus, kuris jį perkelia į projekto / kolekcionuojamą / rankiniu būdu nuleistą teritoriją. Šios grupės kainos yra labiau susijusios su padėtimi ir retumu nei amžius. Tikrinti, ar nėra rūdžių, rėmo vientisumo ir elektros dėvėjimosi – nė vienas iš jų apie 2010 kuro ekonomijos spec lapo neįspės.

Šis sąrašas yra žemiau tipiškas ridos juosta už 2010 Alfa Romeo - dauguma MiTos šio amžiaus rodo arčiau 15-20k km/metų. Mažas ridos yra kainų palaikymo požymis, bet patikrinti odometras nebuvo valcuotas atgal (tikrinkite aptarnavimo įrašus ir inspektavimo stoties rąstai Portugal).

Freixo Da Serra, Guarda is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Senesniam Alfa Romeo MiTo tokiam kaip šis, pirmumo tvarka: laiko juostų/ grandinių intervalas (klausti paskutinio pakaitinio kvito), pakabos kėdutės ir šokai, stabdžių skysčių būklė, perdavimo istorija ir rūdijimas ant uolienų plokščių ir padalų. Išankstinis patikrinimas nepriklausomoje parduotuvėje moka už save daug kartų per šį amžių.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo MiTo in Guarda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Freixo Da Serra rates can be meaningfully higher than rural Guarda for the same Alfa Romeo.

Benzino kainodara Portugal m. Šiam MiTo, tikėtis, kad mėnesio kuro sąnaudos bus apytikriai su nuvažiuotais kilometrais ir gamintojo nustatyta ekonomika minus 10-15% realiomis pasaulio sąlygomis.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Alfa Romeo MiTo, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Į Guarda, Portugal, jums reikės originalus pavadinimas pasirašytas pardavėjo, pardavimo sąskaitą, dabartinis emisijos / saugos patikrinimas, kai reikalaujama Guarda, VIN-susitikimo, ir draudimo įrodymas perimti. Valstybės DMV ar transporto priemonės agentūra apdoroja perdavimą; daugelis daro tai tą pačią dieną.

Tai privačių pardavėjų sąrašas – asmuo, parduodantis savo Alfa Romeo MiTo, o ne verslas.Remkitės juo kaip bet kuriuo kitu pirkiniu-asmeniui: susitikite saugioje viešojoje vietoje (policijos automobilių stovėjimo aikštelė yra aukso standartas), patikrinti pardavėjo ID pagal pavadinimą, kol pinigai keičiasi rankas, ir niekada vielos lėšas prieš matydami transporto priemonę asmeniškai.

A 16+ year-old Alfa Romeo MiTo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Freixo Da Serra, Guarda, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo MiTos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Alfa Romeo MiTo, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Alfa Romeo MiTo • 2010 • 64,000 km