Sinotruk Sitrak 6x4 • 2017 • 25,750 km

Nai-publish 06/29/2021
|
Califica este vehículo

Sinotruk Sitrak 6x4 • 2017 • 25,750 km

Pera
11,000 EUR
,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Sinotruk
Modelo
Sitrak 6x4
Taon
2017
Estilo ng katawan ng kotse
Hatchback
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
25750 km

Paglalarawan

Skoda Kodiaq 2.0 TDI Style DSG 11000 EUR MarcaSkoda ModeloKodiaq Versão2.0 TDI Style DSG CombustívelDiesel Mês de RegistoDezembro Ano2017 Quilómetros25 750 km Cilindrada1 968 cm3 Potência150 cv SegmentoSUV / TT CorCinzento Tipo de CaixaAutomática Número de Mudanças7 Nº de portas5 Lotação7 OrigemNacional Jantes de Liga LeveSim Ar CondicionadoAC Independente CondiçãoUsados Este veículo vem com: Extras exteriores Barras de Tejadilho Faróis Faróis com Sensor Luminosidade Faróis Traseiros LED Farois de nevoeiro Faróis Dianteiros LED Bancos Apoio de Braço Volante Volante em Pele Tipo de Airbags Airbag de Passageiros Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Sensores de Estacionamento Chave inteligente Sensores de Chuva Conforto & Multimédia Bluetooth Sistema de navegação / GPS Cruise Control Entrada USB Anotações

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2017 Sinotruk Sitrak 6x4 ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2017 Sinotruk - karamihan Sitrak 6x4s ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Portugal).

> Portugal, Portugal ay isang mas maliit na merkado - katumbas Sinotruk Sitrak 6x4 listings ay kakaunti, kaya ito hatchback ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Sinotruk Sitrak 6x4 tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Sinotruk Sitrak 6x4 in Portugal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Portugal rates can be meaningfully higher than rural Portugal for the same Sinotruk.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Sitrak 6x4, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Sinotruk Sitrak 6x4 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Portugal, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Portugal, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Sinotruk Sitrak 6x4, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Sinotruk Sitrak 6x4 ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Portugal aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

On a mid-tier listing in a smaller market like Portugal, Portugal, sellers often hold firmer on price because comparable Sinotruk Sitrak 6x4s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Sinotruk Sitrak 6x4, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.