Mazda CX-5 • 2015 • 250,000 km

Publicado 05/08/2024
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Mazda CX-5 • 2015 • 250,000 km

Al contado
8,500 EUR
Veneto, Vicenza

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Mazda
Modelo
CX-5
Año
2015
Estilo de carrocería
SUV
Transmisión
Manual
Kilometraje
250000 km
Tipo de tracción
AWD
Tipo de combustible
Diesel
Placa
FA865XP

Descripción

Mazda CX 5 2.2D 150HP 2015 GOD SUPER

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2024

Frequently asked questions

Este 2015 Mazda CX-5 tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un CX-5 un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2015 Mazda CX-5 (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Vicenza, Veneto is a smaller market — comparable Mazda CX-5 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Mazda CX-5, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-5 in Veneto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vicenza rates can be meaningfully higher than rural Veneto for the same Mazda.

Diesel fuel in Italy typically runs near or just under gasoline. This CX-5's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta Mazda CX-5, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Veneto, Italy, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Veneto, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Mazda CX-5, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Mazda CX-5s en la banda de edad older típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Italy.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Vicenza, Veneto, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Mazda CX-5s comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Mazda CX-5, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Italy: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Italy utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.