BMW M5 • 2008 • 120,000 km

Готовина

€ 7,000 EUR

Porto, Estela

Детали за возилото

Состојба

Користи

Производител

BMW

Модел

Година

2008

Стил на каросерија на автомобил

Sedan

Пренос

Автоматски

Километри

120000 km

Вид на гориво

Бензин

Опис

Airbags, ar condicionado climatizado de duas zonas, comandos de leme, leme multifunções, rádio de fábrica para CD, bancos elétricos, bancos desportivos, detalhes em madeira, vidros elétricos, espelhos elétricos em liga leve, fecho central à distância, alarme de fábrica, polarizados, luzes de xénon, jantes de liga leve, sensores de estacionamento, sensores de luz, sensores de chuva, caixa sequencial, computador de bordo, travões ABS.(JS)

Frequently asked questions

This 2008 BMW M5 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2008 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2008 BMW — most M5s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Estela, Porto is a smaller market — comparable BMW M5 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари BMW M5 како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW M5 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Estela rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same BMW.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова M5, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this BMW M5, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Porto, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Porto, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени BMW M5, а не бизнис.

A 16+ year-old BMW M5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Estela, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable BMW M5s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this BMW M5, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

BMW M5 • 2008 • 120,000 km