Chevrolet Spin • 2013 • 390,000 km

Publié 07/23/2020
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Chevrolet Spin • 2013 • 390,000 km

En espèces
R$ 2,580,000 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Chevrolet
Modèle
Spin
Année
2013
Transmission
Manuel
Kilométrage
390000 km
cylindres
1 cylindre
Type de traction
4X2
Type de carburant
GNV

Description

Spin 2013\2014 LT mecânica único dono, R$ 7.000 em multas, manual e manutenção em dia, com GNV de 17 m³ na mala, cinco lugares. Aceito oferta.

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

Ce 2013 Chevrolet Spin a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté Spin dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste est au-dessus de la bande kilométrique typique pour un 2013 Chevrolet — la plupart des Spin de cet âge s'assoient autour de 15-20k km/an. Le haut-millement ne disqualifie pas le Spin mais signifie que les principaux articles de service (composants detiming, suspension, embrayage sur les manuels) sont probablement dus. Le prix devrait refléter cela.

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro a l'un des Brazil marchés plus profonds pour cars. Comparable Chevrolet Spin listes ici généralement numéro dans les dizaines, de sorte que les acheteurs peuvent être difficile. Prix compétitif, photographier soigneusement, et répondre aux messages en quelques heures — listes qui ne obtiennent pas de réponses rapides tombent des résultats de recherche sauvés sur ce marché.

Pour un Chevrolet Spin plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Spin in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Chevrolet.

Brazil a un marché actif GPL / GNC. Ce Spin fonctionne avec du carburant moins cher que l'essence, mais a un peu moins de gamme par réservoir et nécessite une inspection certifiée-installateur tous les quelques ans. Vérifier la paperasse de conversion avant d'acheter.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Chevrolet Spin, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Rio de Janeiro, Brazil, vous aurez besoin du CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), de la preuve de l'IPVA payé et de licenciamento pour l'année en cours, du transfert de propriété de DETRAN (Transferência de Propriedade), d'une nouvelle inspection des émissions/sécurité si Rio de Janeiro en a besoin, et du CPF + ID du vendeur.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Chevrolet Spin, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Resale on a higher-kilometer Chevrolet Spin tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Chevrolet Spin, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Brazil: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Brazil utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.