Isuzu • 1993 • 0 km

Publicado 06/05/2021
|
Califica este vehículo
Isuzu • 1993 • 0 km 1
Ver todo: 10 fotos
Isuzu • 1993 • 0 km 2 Isuzu • 1993 • 0 km 3
Ver todo: 10 fotos

Isuzu • 1993 • 0 km

Efectivo
₡ 6,000,000 CRC
Heredia, Heredia

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Isuzu
Modelo
None
Ano
1993
Transmisión
Manual
Mileage
0 km
Tipo de tracción
4X2
Tipo de combustible
Diésel
VIN
CL-184707

Descrición

ISUZU NPC 1993 AL DIA 3900 C.C TURBO DIESEL ₡6,000,000 (NEGOCIABLE)

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Póñase en contacto co vendedor

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Comparte este coche

Outros coches relacionados

Efectivo
₡ 0
Isuzu • 1994 • 300,000 km
Efectivo
₡ 7,500,000
Isuzu D-MAX • 2011 • 228,000 km
Efectivo
€ 40,000
Isuzu D-MAX • 2026 • 81 km
Efectivo
€ 15,500
Isuzu D-MAX • 2021 • 45,000 km
Efectivo
€ 30,000
Isuzu D-MAX • 2022 • 24,900 km
Efectivo
€ 12,000
Isuzu D-MAX • 2017 • 118,000 km
Efectivo
₡ 8,500,000
Jeep Renegade • 2018 • 92,000 km

Frequently asked questions

Este 1993 Isuzu Isuzu ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 1993 lle advirta.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 1993 Isuzu Isuzu (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Heredia, Heredia é un mercado máis pequeno - os listados comparables Isuzu Isuzu son escasos, polo que este car pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Isuzu Isuzu, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Costa Rica require SOAT (ou o seu equivalente local) — responsabilidade civil básica incluída co rexistro anual. Para un premium- tier Isuzu Isuzu, o seguro privado de cobertura completa enriba normalmente corre 3- 7% do valor de mercado do vehículo por ano. Cotiza con dous ou tres operadores antes do día de listaxe; as taxas varían amplamente por Heredia.

O diésel do Costa Rica normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste Isuzu é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Isuzu Isuzu, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Heredia, Costa Rica, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Heredia, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Isuzu Isuzu, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old Isuzu Isuzu is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Isuzu Isuzu, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Costa Rica: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Costa Rica use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.