Mercedes-Benz 200 - 300 • 1976 • 240,000 km

Publicado 10/02/2020
|
2.50 (2 calificaciones)
Mercedes-Benz 200 - 300 • 1976 • 240,000 km 1 Mercedes-Benz 200 - 300 • 1976 • 240,000 km 2

Mercedes-Benz 200 - 300 • 1976 • 240,000 km

Al contado
د.م.‏ 25,000 MAD
Agadir,

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Mercedes-Benz
Modelo
200 - 300
Año
1976
Transmisión
Manual
Kilometraje
240000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X2
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

TRÈS BELLE MERCEDES 240 D / KORTA 1976 DED 1986 Nous vous proposons cette très belle voiture de collection qui est en très très bon état Voiture fiable, utilisée régulièrement, capable de vous emmener en week-end les cheveux aux vents en toute tranquillité Nombreuses options, révisée et très bien entretenu

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Frequently asked questions

This 1976 Mercedes-Benz 200 - 300 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1976 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 1976 Mercedes-Benz 200 - 300 (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Agadir, Agadir is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 200 - 300 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Mercedes-Benz 200 - 300, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 200 - 300 in Agadir, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Agadir rates can be meaningfully higher than rural Agadir for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Morocco typically runs near or just under gasoline. This 200 - 300's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de premium niveles como esta Mercedes-Benz 200 - 300, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Agadir, Morocco, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Agadir, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Mercedes-Benz 200 - 300, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 200 - 300 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel premium, la sala de negociación varía más según el tiempo de espera del vendedor que por la presión del comprador. Pregunte cuando el listado se puso en marcha — cualquier cosa pasada 30 días generalmente significa que el vendedor está abierto a una reducción del 7-10%. También inspeccionar los registros de servicio: las entradas faltantes son una palanca legítima de reducción de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Mercedes-Benz 200 - 300, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Morocco: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Morocco utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.