BMW i3 • 2015 • 51,000 mi

Diterbitkeun 03/20/2026
|
Califica este vehículo

BMW i3 • 2015 • 51,000 mi

Kontan
$ 7,600 USD
California, Chula Vista

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
BMW
model
i3
taun
2015
Gaya awak mobil
Hatchback
pangiriman
Otomatis
mileage
51000 mi
bahan beuleum
Hybrid
VIN
WBY1Z4C53FV500477

gambaran

BMW i-3 REX 51,000 miles Giga World Trim, 19" alloys and new rear tires. Great plug-in Hybrid, charges on 110 volt or 220 volt. Light weight auto approx= 2,700 pounds, basically carbon fiber & aluminum. First registered June 2016 & I am the 2nd owner. Bought car in 2018, after the first 2 year BMW lease expired and lessee returned vehicle to BMW. Was approximately $52,000 MSRP New. Comes with car cover - all original books , Manuel's and 2 keys . 1st $7,900.00 drives her away. Clear Title in my name. wrightg80 @gmail.com 619 494 3789


Inpormasi Tambahan

Parabotna

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Lampu dina alarm
✓ Korsi tukang tilepan
✓ Lampu hareup Xenon
✓ Panyekel cangkir

kaamanan

✓ Rem ABS
✓ alarem
✓ Roda alloy
✓ Kantong hawa supir
✓ Distributor gaya marake éléktronik
✓ Airbag pikeun supir sareng panumpang
✓ Sistem konci kontak
✓ Lampu halimun payun
✓ Kantong udara sisi
✓ Kontrol stabilitas
✓ Kantong hawa tirai

ngarareunahan

✓ Pangadem hawa
✓ Pangaturan jangkungna setir
✓ Lampu utama sareng pangaturan otomatis
✓ Sambetan sirah dina korsi tukang
✓ Korsi supir tiasa diluyukeun
✓ Dilapis dina kulit
✓ Sénsor lampu
✓ Sensor parkir
✓ Tutup kaca otomatis
✓ Kontrol listrik tina kaca spion

Sora

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Palabuhan USB

sabeulah luar

✓ Bemper payun
✓ Bébér dicét
✓ Panyekel roda cadang
✓ Panutup kotak

Ngeunaan anu ngajual

Penjual pribadi
Anggota wiwit 2026

Frequently asked questions

Ieu 2015 BMW i3 nyaéta 8-15 taun - wilayah driver-hari-nilai-dihargaan. Kondisi mekanis penting jauh leuwih ti kosmetik dina umur ieu. Tanya pikeun interval timing-belt / rantai pangénggalna, karya suspensi, jeung sagala perbaikan utama. A documented hiji-owner i3 dina jajaran ieu mangrupakeun meuli leuwih kuat ti hiji luhur-trim kalawan sajarah teu kawanoh.

Daftar ieu di handapeun band milage tipikal pikeun a 2015 BMW - kabéh i3s tina umur ieu nunjukkeun leuwih deukeut ka 15-20k km / taun. Mileage handap mangrupa atribut harga-nu ngadukung tapi ngabuktikeun odometer geus teu dibalikkeun (ngawaskeun rékor jasa jeung logs inspeksi-stasiun dina United States (USA)).

Chula Vista, California boga salah sahiji pasar United States (USA) leuwih jero pikeun hatchbacks. Kabandingan BMW i3 listings di dieu biasana jumlahna dina puluhan, jadi pembeli bisa picky. Harga kompetitif, poto sacara saksama, jeung ngajawab pesen dina sababaraha jam - listings nu teu meunang jawaban gancang leungit tina hasil pencari disimpan dina pasar ieu.

Pikeun hibrida ieu BMW i3, periksa kaséhatan batré hibrida tinggi-voltase (dealer Toyota / Honda tiasa narik laporan selisih sel) sareng tingkat cai mendingan inverter (sering diabaikan). ogé periksa perkakas rem friction- - hibrida nganggo regenerasi pisan yén pad rem tiasa ngaleuwihan rotor tapi rotor tiasa ngaleuwihan.

Asuransi dina California, United States (USA) ditangtukeun ku nagara, janten tingkatna langkung béda ku ZIP / profil supir tibatan ku BMW i3 nyalira. Salaku anker kasar, kendaraan mid-tier dina band umur ieu biasana dikutip antara $ 700-2,000 / taun pikeun kaasup lengkep. Liability-only langkung murah pikeun daftar anu langkung lami / nilai anu langkung handap.

Hibrid ieu i3 biasana balik 30-50% ekonomi bahan bakar leuwih alus ti non-hibrid counterpart na dina ngajalankeun kota. Dina United States (USA), kalawan moderate harga bahan bakar, nu ngarobah kana hiji ékonomi bulanan noticeable pikeun commuters poéan. Highway-hijina panumpang ningali kauntungan leutik.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian mid-tier sapertos BMW i3 ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Dina California, United States (USA), Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku California, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan BMW i3, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Kilométer handap pikeun BMW i3 taun ieu ngajaga nilai resale hartosna - pembeli dina United States (USA) aktif milarian ku filter mileage. Satiap saribu kilométer ditambahkeun ka odometer antara ayeuna jeung penjualan masa depan ngaleupaskeun jumlah leutik tapi bisa diukur off harga nanyakeun saterusna.

Dina daftar tengah-tier dina pasar ageung sapertos Chula Vista, California, BMW i3s anu sabandingna aya dina drive pondok - janten disiplin harga mangrupikeun tuas utama panjual. Hayang 3-6% jendela negosiasi kecuali upami daftar langkung ti sababaraha minggu, dina kasus anu panjual sering nampi 7-9% pikeun ngalereskeun.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan BMW i3 ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina United States (USA): bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum United States (USA) anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.