BMW i3 • 2015 • 51,000 mi

公開された 03/20/2026
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BMW i3 • 2015 • 51,000 mi

現金
$ 7,600 USD
California, Chula Vista

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
BMW
モデル
i3
年
2015
車体スタイル
Hatchback
送信
自動
マイレージ
51000 mi
燃料の種類
ハイブリッド
VIN
WBY1Z4C53FV500477

説明

BMW i-3 REX 51,000 miles Giga World Trim, 19" alloys and new rear tires. Great plug-in Hybrid, charges on 110 volt or 220 volt. Light weight auto approx= 2,700 pounds, basically carbon fiber & aluminum. First registered June 2016 & I am the 2nd owner. Bought car in 2018, after the first 2 year BMW lease expired and lessee returned vehicle to BMW. Was approximately $52,000 MSRP New. Comes with car cover - all original books , Manuel's and 2 keys . 1st $7,900.00 drives her away. Clear Title in my name. wrightg80 @gmail.com 619 494 3789


追加情報

装置

✓ オートパイロット
✓ GPS
✓ アラームが点灯します
✓ 折りたたみ式リアシート
✓ キセノンヘッドライト
✓ カップホルダー

安全性

✓ ABSブレーキ
✓ 警報
✓ 合金ホイール
✓ 運転席エアバッグ
✓ 電子ブレーキ力分配器
✓ 運転席および助手席用エアバッグ
✓ イグニッションロックシステム
✓ フロントフォグランプ
✓ サイドエアバッグ
✓ スタビリティコントロール
✓ カーテンエアバッグ

快適さ

✓ 空調
✓ ハンドル高さ調整
✓ 自動調整付きヘッドライト
✓ 後部座席のヘッドレスト
✓ 高さ調節可能な運転席
✓ 革で装飾された
✓ 光センサー
✓ パーキングセンサー
✓ 自動ガラス閉鎖
✓ バックミラーの電気制御

音

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ USBポート

外装

✓ フロントバンパー
✓ 塗装済みバンパー
✓ スペアタイヤホルダー
✓ ボックスカバー

売り手について

プライベート・セラー
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Frequently asked questions

これは2015 BMW i3で、8-15年の車で、日常的に運転するための車である。この年齢では、機械的な状態が外観よりも重要である。最近のタイミングベルト/チェーンの交換、サスペンションの作業、および主要な修理について聞いてみてください。この範囲の記録された一人所有者のi3は、歴史が不明な高級車よりも強い買い物です。

これは2015 BMWの典型的な走行距離帯よりも低い値である。この時代のi3のほとんどは15-20k km/年に近い値を示す。低い走行距離は価格を支える属性であるが、オドメーターが回転されていないことを確認する必要がある（United States (USA)のサービス記録と検査所のログを確認する）。

Chula Vista, CaliforniaはhatchbackのためのUnited States (USA)よりも深い市場の一つです。 ここで比較可能なBMW, i3のリストは通常数十個ありますので、買い手は選択肢を選ぶことができます。競争的な価格、徹底的な写真、数時間以内にメッセージに応答する。 早く返信を得られないリストは、この市場で保存された検索結果から外れます。

このハイブリッドBMW i3の場合、高電圧ハイブリッドバッテリーの健康状態（トヨタ/ホンダディーラーはセルバランスレポートを引き出すことができる）とインバータ冷却液レベル（しばしば無視される）をチェックします。また、摩擦ブレーキハードウェアもチェックします。ハイブリッドは再生を多く使うのでブレーキパッドはローターを超えるが、ローターは不均一に錆びる可能性があります。

California、United States (USA)の保険は州によって規制されており、BMW、i3の保険よりも、ZIPコード/ドライバープロファイルによって保険料が変動する。この年齢層のmidの車両は、通常、年間700ドルから2000ドルの保険料を支払う。責任のみの保険は、古い車両や低価格の車両にとっては安い。

This hybrid i3 typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In United States (USA), with moderate fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

これは個人の売主のリストです。この mid のような BMW i3 のような mid の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

California, United States (USA)では、売主が署名したオリジナルの所有権、売買契約書、Californiaで要求される場合の排出ガス/安全検査、VINマッチ検証、保険証明書が必要です。州のDMVまたは自動車局が移転を処理します。多くは同日に処理します。

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW i3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Low kilometers for a BMW i3 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in United States (USA) actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

Chula Vista、Californiaのような大市場の中間層のリストでは、比較的近いBMW、i3は短いドライブの範囲にあるので、価格規制が売り手の主なレバーである。リストが数週間以上古い場合を除いて、3-6%の交渉窓を期待してください。この場合、売り手はクリアするために7-9%の割引を受け入れることが多い。

BMW i3 に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。United States (USA) では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、United States (USA) が使用する公的登記簿（DMV / DETRAN / Registro Civil など）を通じて留保状態を確認してください。