Renault Clio • 2017 • 41,900 km

Publisert 04/11/2021
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2017 • 41,900 km

Penger
R 24,000 ZAR
Gauteng, Centurion

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Renault
modell
Clio
år
2017
Karosseri stil
Hatchback
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
41900 km

beskrivelse

The Renault Kwid is a very affordable, yet offers very high quality interior finishes compared to it competitors. Maintenance on this vehicle is very affordable, and it also offers excellent fuel consumption. This vehicle was well taken care of, and has a full service history. vehicle quality checked by highly qualified technicians, to ensure vehicle is as good as new. Electric windows, front, Power steering, Central locking, Air conditioning, Media Interface with Bluetooth connectivity, USB port, Auxiliary input. Ideal as a gift idea or for yourself. Renault Kwid 1.0 Dynamique Power - 50 kW @ 5500 rpm Torque - 91 Nm @ 4250 rpm Economy - 4.7 l/100km Emissions - 112 g/km Emissions Rating - EU6 Gears - 5 / FRONT Top Speed - 152 km/h Airbags (total) - 1 Length - 3,679 mm Seats - 5 Fuel Tank Capacity - 28 litres Boot Capacity - 300 litres Service Intervals - 15,000 km ABS Aircon Central Locking Cloth Trim Electric Windows Metallic Paint Power Steering Radio/CD

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2017 Renault Clio er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Clio i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2017 Renault – de fleste Clio- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i South Africa).

Centurion, Gauteng is a smaller market — comparable Renault Clio listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Renault Clio som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in South Africa is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Clio in Gauteng, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Centurion rates can be meaningfully higher than rural Gauteng for the same Renault.

Bensinprissetting i South Africa er moderat. For denne Clio, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Renault Clio, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Gauteng, South Africa, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Gauteng, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Renault Clio, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Renault Clio av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i South Africa leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Renault Clio, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i South Africa: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register South Africa bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.