BMW X5 • 2021 • 73,000 km

Eldonita 02/27/2025
|
Califica este vehículo

BMW X5 • 2021 • 73,000 km

Mono
29,900 EUR
Navarra, Pamplona

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
BMW
Modelo
X5
Jaro
2021
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
73000 km
cilindroj
6 cilindroj
Tirada tipo
4X4
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

Bmw X5 xDrive 30dA Año 01/2021 73.000 km Cambio Automático Combustible Diésel 210 kW (286 CV) 5 plazas 5 puertas 2.993 cm³ 8 marchas 6 cilindros 2.190 kg Blanco metalizado perlado. Faros LASER, lo ultimo en iluminación. Llantas especiales originales linea individual. Frenos M. Paquete completo M. Equipo de sonido Harman Kardon. Driving assistant professional, con radares y todo tipo de asistencias a la conducción. Acceso confort sin llave o con llave digital. Head-up display. Asientos deportivos de cuero 'Vernasca' con diseño perforado. Calefacción de asientos. Techo solar panoramico. Camaras 360 con parking Assistant plus. Cortinillas en puertas traseras. Preinstalacion en asientos traseros para pantallas de entretenimiento. Carga inalámbrica de movil. BMW Live Cockpit Professional. Sistema de navegación profesional GRANDE. Asientos eléctricos con ajustes lumbares. Espejos en carbono originales. Carplay inlambrico.

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2025

Frequently asked questions

Tiu 2021 BMW X5 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej BMWoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2021 BMW X5 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Pamplona, Navarra havas unu el la plej profundaj Spain merkatoj por suvoj. Komparaj BMW X5 listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por tiu dizelo BMW X5, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier BMW X5 in Navarra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Pamplona rates can be meaningfully higher than rural Navarra for the same BMW.

Dizela brulaĵo en Spain tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu X5 estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu BMW X5, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Navarra, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Navarra's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran BMW X5, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

BMW X5 en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Spain.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu BMW X5, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Spain: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Spain uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.