Fiat Punto Evo • 2010 • 60,000 km

Објављено 03/16/2022
|
Califica este vehículo

Fiat Punto Evo • 2010 • 60,000 km

Готовина
1,800 EUR
Faro, Salir

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Fiat
Модел
Punto Evo
Година
2010
Каросерија аутомобила
Sedan
Пренос
Ручно
Километража
60000 km

Десцриптион

Fiat Punto Evo 1.4 M-Air Racing ( 60 000 km ) 1 800 EUR MarcaFiat ModeloPunto Evo Versão1.4 M-Air Racing CombustívelGasolina Mês de RegistoDezembro Ano2010 Quilómetros60 000 km Cilindrada1 368 cm3 Potência105 cv SegmentoCitadino CorPreto Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas3 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Registo(s)1 OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim Jantes de Liga LeveSim Ar CondicionadoAC Manual CondiçãoUsados Este veículo vem com: Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Vidros Escurecidos Bancos Encostos de Cabeça Traseiros Bancos Desportivos Volante Volante em Pele Volante Regulável em Altura Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em profundidade Volante Multifunções Segurança & Desempenho ISOFIX ESP Controle Electrónico de Estabilidade Start & Stop Fecho Central c/ Comando ABS Suspensão Desportiva Sensores de Chuva Direcção assistida Pack Desportivo Sensores de Estacionamento Conforto & Multimédia Entrada USB Ecrã consola central Computador de Bordo Bluetooth Cruise Control Radio com CD

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2021

Frequently asked questions

This 2010 Fiat Punto Evo is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Fiat — most Punto Evos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Salir, Faro is a smaller market — comparable Fiat Punto Evo listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Fiat Punto Evo попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Fiat Punto Evo in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Salir rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Fiat.

Цене бензина у Portugal су умерене, за ово Punto Evo очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Fiat Punto Evo, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

У Faro, Portugal, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Faro, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Fiat Punto Evo, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

A 16+ year-old Fiat Punto Evo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На листи за улазак, спрат продавца је обично унутар неколико стотина долара од питања. Води са поштеном понудом — ниске понуде на 500-3.000 долара листи се игноришу или блокирају.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat Punto Evo, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.