BMW Rad 5 • 2002 • 308,400 km

Para në dorë

€ 5,499 EUR

Comunidad Valenciana,

Detajet e automjetit

kusht

i përdorur

Prodhues

BMW

model

Rad 5

vit

2002

Stili i trupit të makinës

Sedan

transmetim

Automatike

largësi

308400 km

cilindër

6 cilindër

Lloji i karburantit

Dizel

përshkrim

Full equipe Full electric Mas.fotos y videos por whastapp

Informacion shtese

Pajisjet

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Dritat në alarm

✓ Kompjuter në bord

✓ Selia e pasme e palosshme

✓ Fenerët ksenon

✓ Mbajtësi i kupës

siguri

✓ Frenat ABS

✓ alarm

✓ Rrotat e aliazhit

✓ Qese ajri shoferi

✓ Shpërndarës elektronik i forcës së frenimit

✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer

✓ Sistemi i bllokimit të ndezjes

✓ Dritat e mjegullës së përparme

✓ Sensori i shiut

✓ Dritat e pasme të mjegullës

✓ Shkrirësi i pasmë

✓ Qese ajri anësore

✓ Kontrolli i stabilitetit

rehati

✓ Kondicioner

✓ Rregullimi i lartësisë së timonit

✓ Fenerët me rregullim automatik

✓ Selia e shoferit e rregullueshme nga lartësia

✓ Tapiceri në lëkurë

✓ Sensori i dritës

✓ Sensori i parkimit

✓ Kristale elektrike

✓ Lëshimi i bagazhit në distancë

✓ Vende elektrike

✓ Brava elektrike të dyerve

✓ Mbyllja automatike e xhamit

✓ Kontroll elektrik i pasqyrave të pasme

Tingull

✓ AM/FM

i jashtëm

✓ Parakolp para

✓ Parakolpë të pikturuar

✓ Mbajtëse e rrotave rezervë

Frequently asked questions

Ky 2002 BMW Rad 5 është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2002 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2002 BMW Rad 5 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Comunidad Valenciana, Comunidad Valenciana ka një nga tregjet më të thella Spain për sedan. Listat e krahasueshme BMW Rad 5 këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

For this diesel BMW Rad 5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Rad 5 in Comunidad Valenciana, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Comunidad Valenciana rates can be meaningfully higher than rural Comunidad Valenciana for the same BMW.

Karburanti dizel në Spain zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij Rad 5 është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo BMW Rad 5, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Comunidad Valenciana, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Comunidad Valenciana's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW Rad 5, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old BMW Rad 5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të mesme në një treg të madh si Comunidad Valenciana, Comunidad Valenciana, të krahasueshme BMW Rad 5s janë brenda një udhëtimi të shkurtër - kështu që disiplinë çmimit është levizja kryesore e shitësit. Prit një 3-6% dritare negocimi përveç nëse lista është më shumë se disa javë e vjetër, në këtë rast shitësit shpesh pranojnë 7-9% për të pastruar.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij BMW Rad 5, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.

BMW Rad 5 • 2002 • 308,400 km