BMW Rad 5 • 2002 • 308,400 km

Airgead

€ 5,499 EUR

Comunidad Valenciana,

Sonraí Feithicle

Coinníoll

Úsáidte

Monaróir

BMW

Samhail

Rad 5

Bliain

2002

Stíl choirp an ghluaisteáin

Sedan

Tarchur

Uathoibríoch

Míleáiste

308400 km

sorcóirí

6 sorcóirí

Cineál breosla

Díosal

Cur síos

Full equipe Full electric Mas.fotos y videos por whastapp

Eolas breise

Trealamh

✓ Uathphíolóta

✓ GPS

✓ Soilse ar aláram

✓ Ríomhaire ar bord

✓ Suíochán cúil fillte

✓ Ceannlampaí Xenon

✓ Sealbhóir cupáin

Sábháilteacht

✓ Coscáin ABS

✓ Aláram

✓ Rothaí cóimhiotail

✓ Mála aer tiománaí

✓ Dáileoir fórsa coscáin leictreonach

✓ Mála aeir don tiománaí agus don phaisinéir

✓ Córas glasála adhainte

✓ Soilse ceo tosaigh

✓ Braiteoir báistí

✓ Soilse ceo cúil

✓ Díbhoilsciú cúil

✓ Málaí aeir taobh

✓ Rialú cobhsaíochta

Chompord

✓ Aerchóirithe

✓ Coigeartú airde roth stiúrtha

✓ Ceannlampaí le coigeartú uathoibríoch

✓ Suíochán tiománaí atá inchoigeartaithe ar airde

✓ Cumhdaithe le leathar

✓ Braiteoir solais

✓ Braiteoir páirceála

✓ Criostail leictreacha

✓ Scaoileadh iargúlta trunk

✓ Suíocháin leictreacha

✓ Glais dorais leictreacha

✓ Dúnadh gloine uathoibríoch

✓ Rialú leictreach ar scátháin amharc cúil

Fuaim

✓ AM/FM

Taobh amuigh

✓ Tuairteoir tosaigh

✓ Tuairteoirí péinteáilte

✓ Sealbhóir roth spártha

Frequently asked questions

Tá an 2002 BMW Rad 5 16+ bliain d'aois, a bhogann sé isteach i gcríoch tionscadail / inbhailithe / lámh-mé-síos. Tá praghsáil sa bhanna seo níos mó a dhéanamh le coinníoll agus rarity ná aois. Iniúchadh le haghaidh meirge, sláine fráma, agus caitheamh leictreach - ní bheidh aon cheann de na 2002 breosla-geilleagar bileog spec rabhadh duit faoi.

Titeann an liosta seo sa bhanna míleáiste tipiciúil le haghaidh 2002 BMW Rad 5 (thart ar 15-20k km / bliain).Ag úsáid meán, ag súil inchaite gnáth-chaitheamh a cheangal ar aird - coscáin, boinn, sreabhán - ach aon iontas mór-chomhpháirt má tá an t-eatramh seirbhíse leanúint.

Comunidad Valenciana, Comunidad Valenciana Tá ceann de na margaí níos doimhne Spain do sedans. inchomparáide BMW Rad 5 liostaí anseo de ghnáth líon sa iliomad, mar sin is féidir le ceannaitheoirí a bheith picky. Praghas iomaíoch, grianghraf go críochnúil, agus freagra a thabhairt ar theachtaireachtaí laistigh de chúpla uair an chloig - liostaí nach bhfuil a fháil freagraí tapa titim amach as na torthaí a shábháil-cuardaigh sa mhargadh seo.

For this diesel BMW Rad 5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Rad 5 in Comunidad Valenciana, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Comunidad Valenciana rates can be meaningfully higher than rural Comunidad Valenciana for the same BMW.

Diesel fuel in Spain typically runs near or just under gasoline. This Rad 5's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Is liosta díoltóra phríobháidigh é seo. I gcás ceannaigh mid-sraith mar seo BMW Rad 5, de ghnáth socraíonn an ceannaitheoir maoiniú roimh ré lena mbanc nó lena gcomhar creidmheasa féin — faigh réamhcheadú sula dtéann sé i dteagmháil leis an díoltóir.

In Comunidad Valenciana, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Comunidad Valenciana's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Is liosta príobháideach-díoltóir é seo - duine aonair ag díol a gcuid féin BMW Rad 5, ní gnó.Caitheamh leis mar aon cheannachán duine-le-duine eile: bualadh le chéile in áit phoiblí shábháilte (is é páirceáil stáisiún póilíneachta an caighdeán óir), fíoraigh ID an díoltóra i gcoinne an teidil sula n-athraíonn aon airgead lámha, agus ní chistí sreang roimh an bhfeithicil a fheiceáil go pearsanta.

A 16+ year-old BMW Rad 5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar liosta lár-sraithe i margadh mór cosúil le Comunidad Valenciana, Comunidad Valenciana, tá BMW Rad 5s inchomparáide laistigh de thiomáint ghearr - mar sin is é smacht praghais an díoltóra príomh-ghiaráil.Bí ag súil le fuinneog caibidlíochta 3-6% mura bhfuil an liosta níos mó ná cúpla seachtain d'aois, agus sa chás sin is minic a ghlacann díoltóirí 7-9% as a ghlanadh.

Má tá an díoltóir fós ag dul do bhanc nó do chuideachta airgeadais i gcoinne an BMW Rad 5 seo, tá liúntas taifeadta ag an teideal. NÁ cistí a thabhairt ar láimh sula scaoiltear an liúntas. Cleachtas caighdeánach i Spain: íocann banc an cheannaitheora an t-iasachtóir go díreach as an iarmhéid iasachta agus íocann sé an díoltóir as an gcuid eile, agus litir scaoileadh an iasachtóra ag teacht in éineacht leis an teideal nua. Fíoraigh stádas an liúntais trí cibé clár poiblí a úsáideann Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) sula n-aontaíonn sé le praghas ceannaigh.

BMW Rad 5 • 2002 • 308,400 km